Flera världsstäder planerar att förbjuda dieselbilar – och Stockholm kan stå på tur. Nu kommer även nationella initiativ.

Även bensinbilens framtid är oviss och industrin är nervös. I Tyskland för nu billobbyn en intensiv kampanj för att bevara den framtida produktionen.

Men utvecklingen mot förbränningsmotorns död går undan och drivs på av alla de senaste årens utsläppsskandaler.

Flera världsstäder planerar att förbjuda dieselbilar – och Stockholm kan stå på tur. Nu kommer även nationella initiativ.Även bensinbilens framtid är oviss och industrin är nervös. I Tyskland för nu billobbyn en intensiv kampanj för att bevara den framtida produktionen.Men utvecklingen mot förbränningsmotorns död går undan och drivs på av alla de senaste årens utsläppsskandaler.

ins_170719_Dieselbilens_dod

https://bd016ae529a538c6a2f4d26ead5e6a27-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/52/525949D5/ins_170719_Dieselbilens_dod.sv-SE.xml

Dieselbilens död närmar sig

EFN gör inslag om privatekonomi, börs, makroekonomi och annat som berör ekonomi. 

Inslag

Inslag med fokus på företagande, boende, sparande och privatekonomi.

Intervjuer & inslag

Elbilar

Volkswagen

Elbil

Mercedes

Fiat Chrysler

Fram till nyligen har det känts som en omöjlighet att det ska finnas självkörande bilar. Men det verkar som att det snart kommer att kunna bli verklighet. Självklart vill alla biltillverkare vara först med denna sensation.

Enligt Hampus Egellau som är fordonsanalytiker på Handelsbanken är det Volvo och Mercedes som leder på tillverkarsidan, även Tesla har erbjudit en sådan lösning. Google och Apple håller också på att utveckla sina teknologier.

När kommer vi att kunna bli körda till jobbet? Hur långt har utvecklingen kommit egentligen?

Ellinor Helén pratar med Hampus Engellau om hur utvecklingen för självkörande bilar ser ut.

Fram till nyligen har det känts som en omöjlighet att det ska finnas självkörande bilar. Men det verkar som att det snart kommer att kunna bli verklighet. Självklart vill alla biltillverkare vara först med denna sensation.Enligt Hampus Egellau som är fordonsanalytiker på Handelsbanken är det Volvo och Mercedes som leder på tillverkarsidan, även Tesla har erbjudit en sådan lösning. Google och Apple håller också på att utveckla sina teknologier.När kommer vi att kunna bli körda till jobbet? Hur långt har utvecklingen kommit egentligen?Ellinor Helén pratar med Hampus Engellau om hur utvecklingen för självkörande bilar ser ut.

efnk_160930_11a071

https://1cc3d2baf071fef4f86b1058253bd95c-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/E7/E793C66C/efnk_160930_11a071.sv-SE.xml

Då kan bilen köra dig till jobbet

Hampus Engellau

Nyheter med en klar koppling till ekonomi, såsom ekonomisk politik, entreprenörer, makroekonomi, trender inom världsekonomin med mera.

Nyhetsrummet

Volvo

Experter och analytiker

Hela tiden händer saker som behöver kommenteras och förklaras. EFN ger dig dessa kommentarer och fördjupningar. Dessutom är EFN på plats när bolag släpper delårsrapporter, politiker presenterar nya satsningar och så vidare.

Mercedes

EFN - Ekonomikanalen

EFN:s fokusområden

Kontakta oss