Name: Slut på gratisparkering i Stockholm
Uploaded: 2018-04-12T16:47:00+0000
Description: Under våren införs parkeringsavgifter för motorcyklar och EU-mopeder i Stockholm.

Stockholm

 ”Som produkt är fine dining mycket mindre hållbar än att äta hemma.” 

Det säger Jacob Holmström, krögare på Gastrologik, Sveriges enda kravmärkta krog med två stjärnor i Guide Michelin. Men detta innebär inte att man som kock och krögare inte kan anstränga sig för att göra det så hållbart som möjligt.

En viktig del i att göra restaurangen så hållbar som möjligt enligt Jacob Holmström är att ha ett nära samarbete med producenter.

SE ÄVEN: Stjärnkockarnas favoritbonde avslöjar sina hemligheter

Anita Falkenek, vd för organisationen Krav, menar att incitamenten för en krog att bli hållbar inte riktigt finns där då många restauranggäster inte vågar fråga om råvarornas ursprung på samma sätt som när de lagar mat själva hemma.

Jacob Holmström ser ändå att en omsvängning är på väg, då gästerna alltmer styrs av en moralisk kompass när de går på restaurang.

Reporter: Jonas Frändén

”Som produkt är fine dining mycket mindre hållbar än att äta hemma.” Det säger Jacob Holmström, krögare på Gastrologik, Sveriges enda kravmärkta krog med två stjärnor i Guide Michelin. Men detta innebär inte att man som kock och krögare inte kan anstränga sig för att göra det så hållbart som möjligt.En viktig del i att göra restaurangen så hållbar som möjligt enligt Jacob Holmström är att ha ett nära samarbete med producenter.SE ÄVEN:<a href="https://efn.se/poster/stjarnkockarnas-favoritbonde-avslojar-sina-hemligheter"> Stjärnkockarnas favoritbonde avslöjar sina hemligheter</a>Anita Falkenek, vd för organisationen Krav, menar att incitamenten för en krog att bli hållbar inte riktigt finns där då många restauranggäster inte vågar fråga om råvarornas ursprung på samma sätt som när de lagar mat själva hemma.Jacob Holmström ser ändå att en omsvängning är på väg, då gästerna alltmer styrs av en moralisk kompass när de går på restaurang.Reporter: Jonas Frändén

FTGI_VT21_017_gastrokrav_v3.mp4

https://8305c79871ed46ca38f6be4a7db4168c-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/6e/6ea309e8-00090107/FTGI_VT21_017_gastrokrav_v2.srt

https://fb8128837b0a38c954226229698fccb0-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/6e/6ea309e8-00090107/901071622445994724.vtt

Kravmärkt stjärnkrögare: ”Fine dining är inte speciellt hållbart”

Restaurang

Inslag med fokus på företagande, boende, sparande och privatekonomi.

Intervjuer & inslag

Jacob Holmström

EFN Ekonomikanalen producerar intervjuer och inslag med tips och råd till företagare. Ni kan hitta allt från företagsporträtt av bolag runt om i Sverige till inslag som förklarar diverse företagsbegrepp. Vårt material vänder sig till er som vill eller har startat företag och till er som är intresserade av att inspireras av företagsresor.

Företagande

Här hittar du tv-inslag om bland annat hållbarhet, miljö och hållbara fonder.

Hållbarhet

Stockholm och Gotland

Gastrologik

Frisörbranschen drabbades hårt när coronapandemin bröt ut. 

”Det här är ju, som alla har sagt, den värsta kris vi någonsin varit med om”, berättar Johan Hellström, ägare Björn Axén och styrelseordförande för Frisörföretagarna. 

Ted Gemzell, vd Frisörföretagarna, berättar att utsikterna i branschen innan pandemin bröt ut var väldigt positiv. Nu uppger han att situationen är helt omvänd. 

”I genomsnitt har man tappat någonstans mellan 30 och 50 procent av sin omsättning”, säger han och tillägger att det för en del verksamheter ser betydligt mörkare ut. 

”Vissa har tappat uppemot hundra procent beroende på vilken kundgrupp man har.” 

Hårdast drabbade är frisörerna i de stora städerna och framför allt blev det tufft för de belägna i köpcentrum. Trots att branschen fått ta del av regeringens krisstöd når de inte alla då många yrkesutövare verkar i enmansföretag. 

På senaste tiden syns en ljusning när restriktioner lättat en aning. Dessutom brukar branschen stå sig stark i normala konjunkturnedgångar. 

”The lipstick effect, det vill säga om man mår dåligt och har förlorat pengar på börsen, så vill man åtminstone känna sig fin”, säger Johan Hellström.

Redaktör: Nicolina Söderqvist 

Frisörbranschen drabbades hårt när coronapandemin bröt ut. ”Det här är ju, som alla har sagt, den värsta kris vi någonsin varit med om”, berättar Johan Hellström, ägare Björn Axén och styrelseordförande för Frisörföretagarna. Ted Gemzell, vd Frisörföretagarna, berättar att utsikterna i branschen innan pandemin bröt ut var väldigt positiv. Nu uppger han att situationen är helt omvänd. ”I genomsnitt har man tappat någonstans mellan 30 och 50 procent av sin omsättning”, säger han och tillägger att det för en del verksamheter ser betydligt mörkare ut. ”Vissa har tappat uppemot hundra procent beroende på vilken kundgrupp man har.” Hårdast drabbade är frisörerna i de stora städerna och framför allt blev det tufft för de belägna i köpcentrum. Trots att branschen fått ta del av regeringens krisstöd når de inte alla då många yrkesutövare verkar i enmansföretag. På senaste tiden syns en ljusning när restriktioner lättat en aning. Dessutom brukar branschen stå sig stark i normala konjunkturnedgångar. ”The lipstick effect, det vill säga om man mår dåligt och har förlorat pengar på börsen, så vill man åtminstone känna sig fin”, säger Johan Hellström.Redaktör: Nicolina Söderqvist

200603_Frisor_Corona.mp4

https://ff1d9157f1d44c82d9b9bb48b0a252eb-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/7d/7d0cc14d-00090107/200603_Frisor_Corona.srt

https://0efe56a5927237a0d1ebe23d9d340689-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/7d/7d0cc14d-00090107/901071591251529705.vtt

Social distansering hårt slag mot frisörbranschen 

Skipperi började som en båtdelningstjänst för privatpersoner i Finland 2017. 

Axel Nordman, Sverigechef Skipperi, berättar att idén grundade sig i att det skulle vara enkelt och smidigt att hyra ut sin båt men nu har utvecklats vidare. 

”Förra året lanserade man då ett nytt koncept som är city boats. Det lanserades i Helsingfors som ett pilotprojekt och det föll väldigt väl ut”, säger han vidare. 

Nu har bolaget fått in en och en halv miljon euro för att expandera i Sverige och det nya konceptet ska till en början finnas i åtta hamnar i Stockholm. 

”Hela affärsidén handlar om att göra båtlivet mer tillgängligt och hållbart”, säger Axel Nordman. 

När coronakrisen kan komma att drabba lyxkonsumtion som båtköp framöver tror Axel Nordman att det finns ett stort utrymme för Skipperis båttjänster att bli populära. 

”Det här är en möjlighet för dem som i vanliga fall skulle ha köpt en båt att kunna komma ut och åka båt utan att binda så mycket kapital.” 

Redaktör: Nicolina Söderqvist

Skipperi började som en båtdelningstjänst för privatpersoner i Finland 2017. Axel Nordman, Sverigechef Skipperi, berättar att idén grundade sig i att det skulle vara enkelt och smidigt att hyra ut sin båt men nu har utvecklats vidare. ”Förra året lanserade man då ett nytt koncept som är city boats. Det lanserades i Helsingfors som ett pilotprojekt och det föll väldigt väl ut”, säger han vidare. Nu har bolaget fått in en och en halv miljon euro för att expandera i Sverige och det nya konceptet ska till en början finnas i åtta hamnar i Stockholm. ”Hela affärsidén handlar om att göra båtlivet mer tillgängligt och hållbart”, säger Axel Nordman. När coronakrisen kan komma att drabba lyxkonsumtion som båtköp framöver tror Axel Nordman att det finns ett stort utrymme för Skipperis båttjänster att bli populära. ”Det här är en möjlighet för dem som i vanliga fall skulle ha köpt en båt att kunna komma ut och åka båt utan att binda så mycket kapital.” Redaktör: Nicolina Söderqvist

200427_Skipperi_v4.mp4

https://c98d473beacb0feb953c245687b2855a-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/87/87d4be6b-00090107/200427_Skipperi.srt

https://5f1feef4d5ba83dc9391f4656dc07667-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/87/87d4be6b-00090107/901071588579588774.vtt

Delad båt alternativ för hemestern 

Slut på gratisparkering i Stockholm

Under våren införs parkeringsavgifter för motorcyklar och EU-mopeder i Stockholm.

Avgifterna gillas inte av Olle Henriksson, ordförande för Sveriges Motorcyklister i Stockholm. Han menar bland annat att det sänder underliga signaler när inte tvåhjuliga fordon prioriteras.

Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd i Stockholm, försvarar de nya avgifterna och påpekar att man samtidigt sänker avgifterna för boendeparkering för motorcyklar kraftigt.

Under våren införs parkeringsavgifter för motorcyklar och EU-mopeder i Stockholm.Avgifterna gillas inte av Olle Henriksson, ordförande för Sveriges Motorcyklister i Stockholm. Han menar bland annat att det sänder underliga signaler när inte tvåhjuliga fordon prioriteras.Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd i Stockholm, försvarar de nya avgifterna och påpekar att man samtidigt sänker avgifterna för boendeparkering för motorcyklar kraftigt.

180412_PARKERINGSAVGIFT_FOR_MC

https://e3bd6d00b930f4be315d8a5b29fc108c-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/9E/9E900E26/180410_Parkeringsavgift_for_mc_for%20_textning.sv-SE.xml

Slut på gratisparkering i Stockholm

Ämnen

EFN - Ekonomikanalen

EFN:s fokusområden

Kontakta oss