Sverigeförhandlingens utredning om höghastighetståg i Sverige är nu överlämnad till regeringen. Utredarna vill att det nya stambanenätet ska var utbyggt till 2035. Man vill se lånefinansiering, delvis via gröna obligationer.

Niklas Ekdal har diskuterat byggnationen av nya stambanor med flera av riksdagspartiernas ekonomisk-politiska talespersoner.

Sverigeförhandlingens utredning om höghastighetståg i Sverige är nu överlämnad till regeringen. Utredarna vill att det nya stambanenätet ska var utbyggt till 2035. Man vill se lånefinansiering, delvis via gröna obligationer.Niklas Ekdal har diskuterat byggnationen av nya stambanor med flera av riksdagspartiernas ekonomisk-politiska talespersoner.

171219_Stambana_montage

https://376cf625dfeb2610feda71902a599d00-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/AE/AE9FC14B/171219_Stambana_montage.sv-SE.xml

Nya stambanor - ja eller nej?

Inslag med fokus på företagande, boende, sparande och privatekonomi.

Intervjuer & inslag

Politik är ett väldigt brett ämne. EFN fokuserar på den ekonomiska politiken.

Politik

Höghastighetståg

Sveriges ekonomi

Sverige står inför det största infrastrukturbeslutet på 150 år, en ny stambana med höghastighetståg som ska binda ihop de största städerna. Men projektet är kritiserat och det är framför allt den samhällsekonomiska kalkylen som ifrågasätts.

Nationalekonomen Åsa Hansson hävdar i en färsk rapport att de beräkningar som ligger till grund för beslutet är högst tveksamma. Framför allt efterlyser hon i samtalet med EFN fler alternativ för de styrande att ta ställning till.

Sverige står inför det största infrastrukturbeslutet på 150 år, en ny stambana med höghastighetståg som ska binda ihop de största städerna. Men projektet är kritiserat och det är framför allt den samhällsekonomiska kalkylen som ifrågasätts.Nationalekonomen Åsa Hansson hävdar i en färsk rapport att de beräkningar som ligger till grund för beslutet är högst tveksamma. Framför allt efterlyser hon i samtalet med EFN fler alternativ för de styrande att ta ställning till.

INS_170313_HOGHASTIGHETSTAG

https://9ee9b2fb2061ce7102ee516893dfd9dc-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/86/86523A36/ins_170313_hoghastighetstag.sv-SE.xml

- Utredare om höghastighetståg i Sverige

”Projektet är mycket olönsamt”

Infrastruktur

EFN gör inslag om privatekonomi, börs, makroekonomi och annat som berör ekonomi. 

Inslag

Experter och analytiker

Hela tiden händer saker som behöver kommenteras och förklaras. EFN ger dig dessa kommentarer och fördjupningar. Dessutom är EFN på plats när bolag släpper delårsrapporter, politiker presenterar nya satsningar och så vidare.

Intervjuer

Debatt

Det blir den västliga sträckningen genom Småland som vinner kampen om snabbtåget mellan Stockholm och Malmö. Åtminstone är det rekommendationen som presenterades i dag. EFN är på plats på pressträffen med förhandlarna HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman.

Det blir den västliga sträckningen genom Småland som vinner kampen om snabbtåget mellan Stockholm och Malmö. Åtminstone är det rekommendationen som presenterades i dag. EFN är på plats på pressträffen med förhandlarna HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman.

INS_160201_SVERIGEFÖRHANDLING_V2

https://8d9f38e05b95933943c94e34d8204596-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/9A/9A2AB07A/ins_160201_sverigefoerhandling.sv-SE.xml

Därför kommer snabbtågen löna sig i längden

Dagens tema i Nyhetsrummet är bland annat spänningarna mellan EU-länderna, med pågående flykting- och eurokris. Gäst i programmet är före detta finansminister Anders Borg. Som också avslöjar varför han har ändrat åsikt i flera frågor, som till exempel arbetsrätten och höghastighetstågen.

Programledare: Peter Andersson.

Dagens tema i Nyhetsrummet är bland annat spänningarna mellan EU-länderna, med pågående flykting- och eurokris. Gäst i programmet är före detta finansminister Anders Borg. Som också avslöjar varför han har ändrat åsikt i flera frågor, som till exempel arbetsrätten och höghastighetstågen.Programledare: Peter Andersson.

NR_151109_91035

https://7141ca57ffa3a677a7338f50dcd334b5-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/92/925C3462/NR_151109_91035.sv-SE.xml

Anders Borg avslöjar varför han har bytt fot

Nyheter med en klar koppling till ekonomi, såsom ekonomisk politik, entreprenörer, makroekonomi, trender inom världsekonomin med mera.

Nyhetsrummet

Dolt ämne som ska hanteras som spellista för embedd på Handelsbankens marknadsinfo sidor.

Marknadsinformation

Europa

Anders Borg

Nyhetsrummet idag handlar om statens stora infrastruktursatsningar de närmsta åren och framför allt de planerade höghastighetstågen.

Gäster: Maria Rankka, vd Stockholms handelskammare, och Per Lindvall, EFN.

Programledare: Pontus Herin.

Nyhetsrummet idag handlar om statens stora infrastruktursatsningar de närmsta åren och framför allt de planerade höghastighetstågen.Gäster: Maria Rankka, vd Stockholms handelskammare, och Per Lindvall, EFN.Programledare: Pontus Herin.

nr_151103_91031

https://36519513c4fd7e664d0bbea84a4b6974-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/D0/D00064BF/nr_151103_91031.sv-SE.xml

Höghastighetståg

EFN - Ekonomikanalen

EFN:s fokusområden

Kontakta oss