Transportstyrelsen har lagt fram ett förslag på att införa miljözonerna två och tre, där endast miljövänliga bilar av varierande grad får framföras. Äldre bensin- och dieselbilar skulle uteslutas helt.

Jessica Alenius, vice vd på Bil Sweden, tror och hoppas på ett införande av endast zon tre.

”Zon tre innebär att endast rena elbilar eller vätgasbilar får köras inom ett mindre område, men jag hoppas att den kommer inkludera laddhybrider också”, säger Alenuis.

Trafikanalys har avrått från ett införande av zon två, som skulle vara större men tillåta mindre miljövänliga bilar. Miljövinsten skulle inte väga upp den stora kostnaden på ungefär nio miljarder kronor som införandet skulle kosta, menar myndigheten.

Regeringen ser nu över förslaget, men Alenius tror inte på något besked före jul.

Transportstyrelsen har lagt fram ett förslag på att införa miljözonerna två och tre, där endast miljövänliga bilar av varierande grad får framföras. Äldre bensin- och dieselbilar skulle uteslutas helt.Jessica Alenius, vice vd på Bil Sweden, tror och hoppas på ett införande av endast zon tre.”Zon tre innebär att endast rena elbilar eller vätgasbilar får köras inom ett mindre område, men jag hoppas att den kommer inkludera laddhybrider också”, säger Alenuis.Trafikanalys har avrått från ett införande av zon två, som skulle vara större men tillåta mindre miljövänliga bilar. Miljövinsten skulle inte väga upp den stora kostnaden på ungefär nio miljarder kronor som införandet skulle kosta, menar myndigheten.Regeringen ser nu över förslaget, men Alenius tror inte på något besked före jul.

Jessica Alenius

ins_171201_BIL_Sweden_v2

https://5291138d93e0a3bf3ba2245143d2569b-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/73/733E082F/ins_171201_BIL_Sweden_v2.sv-SE.xml

"Utmaningen blir laddbara parkeringar"

Inslag med fokus på företagande, boende, sparande och privatekonomi.

Intervjuer & inslag

Bil Sweden

Den 1 juli 2018 införs ett bonus-maulssystem för miljövänliga bilar. Kort förklarat innebär det en avgift på bilar med höga utsläpp och en bonus på bilar med låga utsläpp.

Jessica Alenius, vice vd på Bil Sweden, menar att systemet kommer olägligt, med tanke på de nya EU-regler som infördes i september gällande WLTP-värden.

Den 1 juli 2018 införs ett bonus-maulssystem för miljövänliga bilar. Kort förklarat innebär det en avgift på bilar med höga utsläpp och en bonus på bilar med låga utsläpp.Jessica Alenius, vice vd på Bil Sweden, menar att systemet kommer olägligt, med tanke på de nya EU-regler som infördes i september gällande WLTP-värden.

efnk_171117_13a177

https://0fd7b4779573d83b6c0ac5d8707e6e10-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/D3/D32ACE43/efnk_171117_13a177.sv-SE.xml

"Dålig timing för bonus-malus"

Bensin

Elbilar

Bonus-malus

Efter ett uppsving för ett antal år sedan har dieselbilen blivit allt mindre populär. Och med nya hårdare miljöregler på gång ifrågasätts dieselbilen ännu mer.

Men att dieselbilen skulle vara på väg att dö är något som dementeras av Bil Swedens vice vd Jessica Alenius.

Efter ett uppsving för ett antal år sedan har dieselbilen blivit allt mindre populär. Och med nya hårdare miljöregler på gång ifrågasätts dieselbilen ännu mer.Men att dieselbilen skulle vara på väg att dö är något som dementeras av Bil Swedens vice vd Jessica Alenius.

efnk_171117_13a176

https://be853877d615b0a7d416678af08630f2-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/8F/8FCBFBED/efnk_171117_13a176.sv-SE.xml