Eldrivna fordon blir normen inom de flesta transportslag framöver. Det säger Per Österström, chef för samverkan och innovation på Business Region Göteborg, i en intervju med EFN. Han berättar också att det nu står klart att Göteborg nästa år kommer att stå värld för världskonferensen EVS, Electrical Vehicles Symposium.

EVS är det ledande globala evenemanget för omställningen till elektrifiering inom alla transportslag. Symposiet samlar tillverkare, myndigheter och forskare från hela världen och förväntas locka besökare och experter till Göteborg i midsommarveckan 2025. Det är första gången kongressen äger rum i Sverige.

– Det är helt fantastiskt. Vi kommer att få världens största konferens inom elektromobilitet till Göteborg. Nästa år kommer 10.000 besökare från ett 70-tal länder till Göteborg för att prata om den senaste tekniken och forskningen på området, säger Per Österström till EFN.

Han intervjuas i EFN:s studio i Göteborg och berättar där om utvecklingen för mobilitets- och transportbranschen framöver. Utvecklingen kan sammanfattas i följande sju trender:

1.   Elfordon blir normen – inom de flesta transportslag

2.   Väldesignad, uppkopplad förarupplevelse allt viktigare

3.   Molnet blir garant för säker autonom körning

4.   Mobilitet och transport efterfrågas alltmer som tjänst

5.   Samhälle och kunder driver på för ökad hållbarhet

6.   Städer har nyckelroll – värnar ytor och miljö

7.   Dramatisk global konkurrens och nya spelare

– Den absolut främsta trenden är elektrifieringstrenden. Den slår rakt in i finanserna men skapar också förutsättningar för ett helt nytt samhälle. Vi i Sverige ligger långt framme och har låst fast riktigt stora investeringar och etableringar till regionen, säger Per Österström.

Frågan är dock hur väl förberedda som näringslivet är för elektrifieringen, men Per Österström är inte orolig.

– Vi har förberett oss under ett antal år. Under de senare åren har det effektuerats i vad folk ser i vardagen när det släpps nyheter. Kapitaliseringen och att det kommer, det har vi vetat ett bra tag, säger Per Österström.

Programledare: Anders Frick 

Eldrivna fordon blir normen inom de flesta transportslag framöver. Det säger Per Österström, chef för samverkan och innovation på Business Region Göteborg, i en intervju med EFN. Han berättar också att det nu står klart att Göteborg nästa år kommer att stå värld för världskonferensen EVS, Electrical Vehicles Symposium.EVS är det ledande globala evenemanget för omställningen till elektrifiering inom alla transportslag. Symposiet samlar tillverkare, myndigheter och forskare från hela världen och förväntas locka besökare och experter till Göteborg i midsommarveckan 2025. Det är första gången kongressen äger rum i Sverige.– Det är helt fantastiskt. Vi kommer att få världens största konferens inom elektromobilitet till Göteborg. Nästa år kommer 10.000 besökare från ett 70-tal länder till Göteborg för att prata om den senaste tekniken och forskningen på området, säger Per Österström till EFN.Han intervjuas i EFN:s studio i Göteborg och berättar där om utvecklingen för mobilitets- och transportbranschen framöver. Utvecklingen kan sammanfattas i följande sju trender:1. Elfordon blir normen – inom de flesta transportslag2. Väldesignad, uppkopplad förarupplevelse allt viktigare3. Molnet blir garant för säker autonom körning4. Mobilitet och transport efterfrågas alltmer som tjänst5. Samhälle och kunder driver på för ökad hållbarhet6. Städer har nyckelroll – värnar ytor och miljö7. Dramatisk global konkurrens och nya spelare– Den absolut främsta trenden är elektrifieringstrenden. Den slår rakt in i finanserna men skapar också förutsättningar för ett helt nytt samhälle. Vi i Sverige ligger långt framme och har låst fast riktigt stora investeringar och etableringar till regionen, säger Per Österström.Frågan är dock hur väl förberedda som näringslivet är för elektrifieringen, men Per Österström är inte orolig.– Vi har förberett oss under ett antal år. Under de senare åren har det effektuerats i vad folk ser i vardagen när det släpps nyheter. Kapitaliseringen och att det kommer, det har vi vetat ett bra tag, säger Per Österström.Programledare: Anders Frick

240426_Intervju_BRG_trender

Klart idag: Göteborg får världskonferens om eldrivna transporter

Anders Frick

Eldrivna fordon

EFN Sverige

Per Österström

Trots att priset på kakao, som är en viktig insatsvara för Cloetta, har rusat så uppvisade bolaget en stigande vinst under det första kvartalet. Rörelseresultatet blev 193 miljoner kronor.

Cloettas vd Henri de Sauvage Nolting berättar för EFN att de stigande råvarukostnaderna förs över till kund via höjda priser på ett transparent sätt.

Cloetta har haft problem med kvaliteten på palmolja som används i chokladprodukter. Detta är något som de har tagit upp med leverantören i fråga och de befinner sig i diskussioner med denna om hur det hela ska lösas ekonomiskt, berättar Henri de Sauvage Nolting.

Programledare: Anna Stjernquist

Trots att priset på kakao, som är en viktig insatsvara för Cloetta, har rusat så uppvisade bolaget en stigande vinst under det första kvartalet. Rörelseresultatet blev 193 miljoner kronor.Cloettas vd Henri de Sauvage Nolting berättar för EFN att de stigande råvarukostnaderna förs över till kund via höjda priser på ett transparent sätt.Cloetta har haft problem med kvaliteten på palmolja som används i chokladprodukter. Detta är något som de har tagit upp med leverantören i fråga och de befinner sig i diskussioner med denna om hur det hela ska lösas ekonomiskt, berättar Henri de Sauvage Nolting.Programledare: Anna Stjernquist

EFN_Direkt_240426_Intervju_Cloetta

Så agerar Cloetta när kakaopriset skenar

EFN direkt är ett livesänt nyhetsprogram som sänds dagligen klockan 11.30. Fokus är alltid på de viktigaste och mest intressanta ekonominyheterna. I varje program intervjuas även aktuella gäster.

EFN direkt

Cloetta

Kakao

Anna Stjernquist

Henri de Sauvage Nolting

I EFN direkt gästades vi av Joakim Bornold, grundare och ordförande av sparplattformen Levler, för att analysera morgonens rapporter. Han kommenterar det faktumet att Electrolux vd ska avgå inte är en ”blixt från en klar himmel” och att Electrolux är ett sorgebarn där det är mycket att ta tag i.

Therese Nyrén är förvaltare på Lucy Global, en global fond som fokuserar på så kallade livsstilsbolag, där många av innehaven är i stora koncerner som brukar kallas för lyxbolag. 
Therese Nyrén kommenterar att de riktigt lyxiga bolagen som Hermès, Prada och Ferrari har gått väldigt bra medan bolag som LVMH har gått lite sämre. Där tittar man mycket på deras prissättningskraft, det vill säga att man inte kan höja lika mycket som man kunde förut. 

På frågan om varför det har gått så bra ändå svarar hon att de personer som har pengar påverkas kanske inte så mycket av boräntor och att det är dyrare att äta, till exempel. Hon menar på att miljardärerna ändå kan fortsätta att handla i de riktigt lyxiga bolagen.


Programledare: Anna Stjernquist

I EFN direkt gästades vi av Joakim Bornold, grundare och ordförande av sparplattformen Levler, för att analysera morgonens rapporter. Han kommenterar det faktumet att Electrolux vd ska avgå inte är en ”blixt från en klar himmel” och att Electrolux är ett sorgebarn där det är mycket att ta tag i. 
 
Therese Nyrén är förvaltare på Lucy Global, en global fond som fokuserar på så kallade livsstilsbolag, där många av innehaven är i stora koncerner som brukar kallas för lyxbolag. 
Therese Nyrén kommenterar att de riktigt lyxiga bolagen som Hermès, Prada och Ferrari har gått väldigt bra medan bolag som LVMH har gått lite sämre. Där tittar man mycket på deras prissättningskraft, det vill säga att man inte kan höja lika mycket som man kunde förut. 
 
På frågan om varför det har gått så bra ändå svarar hon att de personer som har pengar påverkas kanske inte så mycket av boräntor och att det är dyrare att äta, till exempel. Hon menar på att miljardärerna ändå kan fortsätta att handla i de riktigt lyxiga bolagen. 
Programledare: Anna Stjernquist

EFN_direkt_240426_Intervju

Vad sticker ut i rapporterna- och hur ser det ut för de globala lyxbolagen?

Lyxbolag

Joakim Bornold

EFN direkt intervju

Rapportperiod

Therese Nyrén

Handelsbanken ändrar sig: EFN läggs inte ner

EFN Ekonomikanalen läggs inte ned. I dag kom beskedet från ägaren Handelsbanken att man ändrat sig och behåller kanalen. Anledningen är starka reaktioner från tittarna.

- Tittarnas och kunders starka engagemang är glädjande och lite överraskande. Handelsbanken försöker alltid skapa så nöjda kunder som möjligt och då är det klokt att ompröva beslutet om nedläggning, säger Michael Green, som i dag är chef för Handelsbanken Sverige. Vid årsskiftet tillträder Michael Green posten som vd i Handelsbanken.

EFN kommer även i fortsättningen att vara oberoende och lyda under Granskningsnämnden och Myndigheten för press, radio och tv. Leo Lagercrantz blir ny ansvarig utgivare från 1 januari:

- I det här fallet är det vi på EFN som, likt banken, försöker följa våra trogna tittare. Jag är glad och stolt över att vi nu kan starta kanalen igen, säger han.

EFN, som producerar videor och podcasts om privatekonomi, aktiemarknaden, boendeekonomi och hållbarhet, är ett dotterbolag till Handelsbanken. Kanalen är reklamfri och allt material är gratis att ta del av.

- Det är enormt roligt att Handelsbanken ändrat sig och väljer att driva EFN vidare, säger ansvarig utgivare Anna Fagerström, som tillsammans med vd Madeleine Bolander lämnar kanalen, som tidigare planerats.

EFN Ekonomikanalen läggs inte ned. I dag kom beskedet från ägaren Handelsbanken att man ändrat sig och behåller kanalen. Anledningen är starka reaktioner från tittarna.- Tittarnas och kunders starka engagemang är glädjande och lite överraskande. Handelsbanken försöker alltid skapa så nöjda kunder som möjligt och då är det klokt att ompröva beslutet om nedläggning, säger Michael Green, som i dag är chef för Handelsbanken Sverige. Vid årsskiftet tillträder Michael Green posten som vd i Handelsbanken.EFN kommer även i fortsättningen att vara oberoende och lyda under Granskningsnämnden och Myndigheten för press, radio och tv. Leo Lagercrantz blir ny ansvarig utgivare från 1 januari:- I det här fallet är det vi på EFN som, likt banken, försöker följa våra trogna tittare. Jag är glad och stolt över att vi nu kan starta kanalen igen, säger han.EFN, som producerar videor och podcasts om privatekonomi, aktiemarknaden, boendeekonomi och hållbarhet, är ett dotterbolag till Handelsbanken. Kanalen är reklamfri och allt material är gratis att ta del av.- Det är enormt roligt att Handelsbanken ändrat sig och väljer att driva EFN vidare, säger ansvarig utgivare Anna Fagerström, som tillsammans med vd Madeleine Bolander lämnar kanalen, som tidigare planerats.