Till startsidanTill startsidan

Laddhybriden svårslagen som tjänstebil

2018 såldes runt 100 000 nya tjänstebilar i Sverige och trenden ser fortsatt stark ut. Hur ska man egentligen tänka när man väljer bil? EFN frågar experterna.

Enligt Ronny Svensson, vd på tjänstebilsföretaget Ynnor, är det längden på körsträckorna som är avgörande för om man ska välja laddhybrid, diesel eller bensindriven bil.

”Kör du under 30-milssträckor är laddbilen det mest fördelaktiga alternativet. Kör du under 10 mil kan du inte räkna hem något annat”, säger Ronny Svensson.

Stefan Lind, försäljningschef på bilåterförsäljaren Bavaria i Solna menar att den låga driftskostnaden för tjänstebilar är den stora fördelen jämfört med att äga en bil.