TOPPNYHETER:

Analys: Iran har tappat greppet om Hormuzsundet

Iran har i betydande grad förlorat kontroll över Hormuzsundet medan USA, som patrullerar sundet med sin flotta, har fått mer kontroll.
Det rapporterar CNN med hänvisning till data från Kpler som följer fartyg med hjälp av transpondrar och satellitdata.
Två fartyg på öppet hav. Ett stort lastfartyg syns i bakgrunden, och ett mindre bogserfartyg med svart skrov och röd överbyggnad ligger närmare i förgrunden.
En iransk bogserbåt och ett lastfartyg i Hormuzsundet utanför iranska hamnstaden Bandar Abbas. Foto: TT Nyhetsbyrån

Under de senaste månaderna har både Iran och USA hävdat att de har övertaget.

"Mer än 80 procent av fartygspassagerna genom Hormuzsundet under de senaste två veckorna har gått via den omanska rutten – en av FN godkänd sjöfartskanal som Iran kraftigt motsätter sig", noterar CNN.

Iran har visserligen attackerat dussintals fartyg som har försökt att färdas genom vattenvägen längs Omans norra kust, men trots risken har de flesta fartyg på senare tid valt att ignorera Irans krav och passera sundet med löfte om skydd från amerikanska flottstyrkor.

"Det ser alltmer ut som att Iran åtminstone delvis har förlorat kontrollen över sundet", sade Homayoun Falakshahi som är chef för analys av råolja vid Kpler.

Hindrar Iran att ta ut avgifter

Det står i skarp kontrast till situationen för en månad sedan, då Kpler i princip inte observerade någon sjöfart via den omanska rutten. Den kraftiga minskningen av trafiken längs den rutt som Iran föredrar har hindrat Iran från att ta ut avgifter på fartygstrafiken, vilket landet gjorde i våras.

Kuwait, Saudiarabien och Förenade Arabemiraten har chartrat så kallade VLCC-fartyg, alltså de största oljetankfartygen, för att transportera olja ut från Persiska viken genom Hormuzsundet. Därefter överförs oljan till kundernas tankfartyg utanför riskområdet i Omanbukten, uppger Andy Lipow, vd för Lipow Oil Associates, för CNN.

För att undvika Irans attacker har fartygen stängt av sina transpondrar, ofta under flera veckor i taget. Denna så kallade "mörka trafik" verkar även ha undgått vissa tjänster som följer fartygstrafik, däribland Kpler. Att följa fartyg via satellit är svårare än att använda traditionella metoder.

USA:s energiminister Chris Wright hävdade i förra veckan att de sammanlagda oljetransporterna genom sundet och de transporter som har dirigerats om runt vattenvägen uppgick till omkring 15 miljoner fat per dag under en vecka, vilket är betydligt närmare genomsnittet på 20 miljoner fat per dag före kriget.

Tveksam till Trumps påstående

USA:s president Donald Trumps påstående om att USA har "total kontroll över sundet" är dock ett tveksamt påstående, enligt CNN.

Om tankfartygen verkligen får igenom så mycket olja genom sundet som USA hävdar innebär det dock att Irans förmåga att avskräcka och kontrollera Hormuzsundet har försvagats.

Situationen kompliceras av att Oman och Iran för samtal om att återställa den fria sjöfarten genom sundet, utan USA:s medverkan, konstateras det.

Hämta EFN:s app för iOS och Android - gratis: nyheter, analyser, börs, video, podd
Nästa Artikel