Expert: Störst smäll för Volvo Cars efter Trumps tullbesked
Donald Trumps besked om att höja tullarna på europeiska fordon till 25 procent riskerar att slå hårt mot svenska bolag – men effekterna blir långt ifrån jämnt fördelade.
Det menar Hampus Engellau, fordonsanalytiker på Handelsbanken, som pekar ut en tydlig förlorare.
– Det där är inte bra för Volvo Cars, säger han.
Volvo Cars säljer omkring 125 000 bilar i USA varje år, vilket motsvarar knappt 20 procent av bolagets globala försäljning. Samtidigt är produktionen i USA fortfarande begränsad, vilket gör bolaget extra känsligt för tullar på import från EU.
– I dagsläget är det bara EX90 som produceras i Charleston. Det innebär att det har varit ganska tufft för Volvo Cars, säger Engellau.
Samtidigt försöker bolaget minska sårbarheten genom att öka produktionen i USA.
– Man håller på att starta upp produktionen av XC60 i Charleston, ungefär 30 000 bilar, vilket motsvarar den amerikanska försäljningen av XC60. Man kommer att brygga det där, men tullar från Europa är fortfarande inte bra för Volvo Cars i nuläget.
Om tullarna blir verklighet ser Engellau en tydlig följd:
– Man kommer att tvingas ta ut högre priser.
På längre sikt kan det också bli aktuellt att flytta ännu mer produktion till USA.
– Om det där blir permanent på 25 procent finns det anledning att titta på om fler modeller kan produceras i USA.
Lastbilar klarar sig bättre
För Volvo Group och lastbilsverksamheten ser bilden annorlunda ut. Där finns redan en hög andel produktion i Nordamerika, vilket minskar tullsmällen.
– De har ungefär 75 procent USA-innehåll i sin produktion, säger Engellau.
Dessutom pågår processer för att få tillbaka delar av tullarna.
– Med min bedömning kommer de här knutarna att lösas upp och man kommer att återfå delar av tullarna, för Tratons del och stora delar för Volvos del.
Sammantaget är bilden tydlig:
– Effekten blir störst för Volvo Cars.
Följ taggar
