Jacob Wallenbergs uppmaning om flygskam: ”Slå inte ihjäl systemet”

Wallenberg Investments ledde det konsortium som var med och räddade Stegra när bolaget fick in cirka 15 miljarder kronor. För familjen Wallenbergs del handlade det om 2,7 miljarder kronor, vilket motsvarar omkring 0,7 procent av Wallenbergstiftelsernas samlade värde vid utgången av 2025, säger han i ett samtal som modererades av EFN-krönikören Henrik Mitelman.

– Att se två såhär stora projekt gå under upplevde vi som väldigt negativt. Vi verkar med Sverige som bas, och även för oss är det viktigt hur omvärlden ser på oss, säger han på scen om Wallenbergs beslut att rädda det krisande stålbolaget, ett drygt år efter att batteriprojektet Northvolt gått i konkurs.

– Jag är oerhört glad att vi kunde engagera oss i Stegra. Det bottnar i att vi gör bedömningen att det här är affärsmässigt. Vi tycker idén med grönt stål är väldigt bra. Till skillnad från Northvolt är det en mer beprövad teknologi som vi kan i Sverige. Vi är mindre oroliga för den industriella kompetensen i genomförandet. Sen är det naturligtvis komplicerat att få ihop alla de bitarna, och det kan du läsa om varje dag i tidningarna, säger han och fortsätter:

– Sen sticker jag inte under stolen med att en del av diskussionen mellan oss tre kusiner var att det här är viktigt för Sverige.

Så det var både hjärna och hjärta?

– Det tycker jag fångar bilden väldigt bra.

När det kommer till ämnet "grön omställning" konstaterar Jacob Wallenberg att intresset och ”hypen” är betydligt mindre, men att det är lika viktigt som någonsin.

– Som ledare har vi ett moraliskt ansvar. Vi måste förhålla oss till den här frågan, och inte tappa bort den. Sen är jag starkt av den uppfattningen att det, i alla fall i Europa, är en affärsmöjlighet om du hanterar grön omställning på ett bra sätt.

Han säger vidare att unga i dag förväntar sig att en arbetsgivare har ett aktivt förhållningssätt till frågan.

– För mig är ekvationen ganska enkel. Det är viktigt att fortsätta jobba med de här frågorna.

”Sluta inte flyga”

Han betonar dock vikten av balans i frågan, och uppmanar publiken att inte sluta flyga.

– Vi ska inte sluta flyga på grund av flygskam. Vi har byggt upp ett svenskt system där flygning är en del av sättet vi umgås med kunder, inte bara med varandra.

Enligt Jacob Wallenberg har Sverige inte ett fungerande inrikesflyg i dag, i kölvattnet av att flygningen minskat efter covid-19-pandemin.

– Det borde i sin tur leda till att vi lägger ned ett antal flygstationer och att vi inte flyger, men då skulle delar av landet få stora problem att driva verksamhet, och det är inte bra heller. De som blir arbetslösa bryr sig inte om grön omställning – Maslows behovstrappa – utan de bryr sig om att få mat på bordet till sin familj. Och de kommer rösta på partier som prioriterar helt andra frågor, och det är inte heller bra, säger han och fortsätter:

– Vi har ett ansvar att balansera de här krafterna. Ja till grön omställning, men slå inte ihjäl systemet. Se till att flyget ställer om, med biobränslen, elflyg etcetera. Ställ krav på dem, men sluta inte flyga.