Kina kan minska exporten för att undvika tullar
Kina överväger att använda sig av en japansk 80-talstaktik för att mildra kritik och tullar från USA: begränsa exporten och höja priset, skriver Wall Street Journal.
Tullarna mot Kina har bara ökat sedan Trumps första mandatperiod. Biden höjde de första tullarna som Trump införde och nyligen kom Trump-regeringen med nya 20-procentiga tullar mot Kina. Biden-administrationen varnade upprepade gånger den kinesiska regeringen om att produktionen från deras enorma tillverkningsmaskin blev för stor för världen att hantera. USA:s nuvarande finansminister Scott Bessent har också anklagat Kina för att dumpa subventionerade produkter på den amerikanska marknaden och skapat en orättvis konkurrens.
Strategin: Kvalitet före kvantitet
Under Trumps första runda som president ville Kina inte ge vika för amerikansk handelspress, men nu när ekonomin i landet går trögt överväger de att följa Japans exempel. På 1980-talet införde Japan frivilliga exportbegränsningar på sina egna bilar. Det ledde till att japanska biltillverkare istället höjde priset per bil, fokuserade på kvalitet före kvantitet och därmed undvek högre tullar från USA.
Kina har blivit mer produktionsinriktat under Xi Jinpings ledarskap, vilket har lett till stora överskott. Xi Jinping har uttryckt att han vill göra upp med Trump om obalanserna i handeln för att undvika ett urspårat tullkrig och nu kan han alltså välja att försöka lösa det genom den japanska vägen, genom att begränsa exporten av varor som elbilar och batterier.
Hindren: Tredjeparter och tullintäkter
Ett hinder som skulle kunna uppstå med exportrestriktioner är att kinesiska företag exporterar till USA från tredjepartsländer som Mexiko och Vietnam. Dessutom gillar Trump intäkterna från tullarna och kan därför avvisa idén.
Trump har beordrat amerikanska myndigheter att bedöma handelsrelationen med Kina. En granskning som är planerad att vara klar i början av april.