Minister går emot Trump om ”katastrofalt” exportförbud för diesel

Ministern uppgav att ett exportförbud skulle kunna driva upp priserna på bensin och flygbränsle. Wright går därmed emot president Donald Trump, som uttryckt att han är för ett förbud.

Dieselpriserna i USA har stigit till rekordnivåer sedan landet inledde sin konflikt med Iran. Under onsdagen hade dieselpriset stigit till 6,52 dollar per gallon, en ökning på 76 procent jämfört med ett år sedan.

Amerikanska oljebolag beskrivs av Wall Street Journal vara bestämda motståndare till ett förbud, även om det skulle vara tillfälligt.

”Sänder fel signal”

Ett exportstopp beräknas kosta miljarder dollar i förlorade intäkter.

– Jag tycker att vi investerat för mycket i att utveckla kundrelationer utomlands, och det här sänder fel signal, säger Dan Eberhart, vd för Canary, som tillhandahåller tjänster vid oljefält, och politisk bidragsgivare till Donald Trump.

Den europeiska importen av drivmedel från USA har ökat under det senaste året för att kompensera för minskad export från Mellanöstern och minskad raffineringskapacitet globalt efter ukrainska attacker mot rysk energiinfrastruktur.

Dieselpriset i Europa har stigit med som mest 7 procent till 1 528 dollar per ton under onsdagen, vilket motsvarar drygt 200 dollar per fat.

– Det skulle vara ganska katastrofalt, säger Eugene Lindell vid konsultfirman FGE NexantECA, till Financial Times om konsekvenserna av ett verkställt amerikanskt exportförbud.

Jon Arnell, investeringschef på von Euler & Partners tror att prisuppgången på diesel kan tvinga Fed till ytterligare höjningar.

– Marknaden rör sig med oljepriset men det är produkterna därav, till exempel dieselpriset som på riktigt driver priser och oro. Frågan är om det räcker med en höjning till från Fed – räntemarknaden säger att det inte gör det givet rörelserna på uppsidan vi ser. Samtidigt hade vi starka PMI som indikerar ekonomisk styrka och därmed högre räntor. Så många faktorer som pekar mot fortsatt tryck uppåt på räntor, säger han till EFN.