Nato-chef: Sveriges ekonomi är en del av försvaret

Hasit Thankey, chef för Natos Sektion för försvarsberedskap och logistik, talade på Logistikdag Mitt i Sundsvall i början av oktober.

I en intervju med EFN understryker Hasit Thankey situationens allvar. Risken för en väpnad konflikt mellan Nato, och därmed Sverige, och Ryssland ökar över tid. En situation som har gällt en rad år och sannolikt kommer att göra det också under överskådlig framtid.

Unik situation

Jämfört med också de kyligaste perioderna under kalla kriget är dagens situation unik och kräver nytänkande. Hybridhotet är en tämligen ny företeelse. I Ryssland finns en spridd inställning om att man redan är i krig med Nato, i väst är detta synsätt mindre etablerat.

På frågan om hur läget bör sammanfattas, säger Hasit Thankey:

– Vi är inte i fred.

Han betonar att Natomedlemskapet innebär att den strategiska kartan i norra Europa har ritats om i grunden. Skandinavien och Östersjöregionen bildar en operativ enhet, både i Natos och Rysslands perspektiv.

Sveriges luftrum, flyg- och sjöförbindelser samt territorium bidrar till det strategiska djup som Nato behöver för att kunna försvara norra Europa och alliansens östra flank – inte minst de utsatta Baltstaterna.

– Den ekonomiska styrkan är en viktig del av den samlade motståndskraften. Storleken på våra ekonomier och deras livskraft är i sig viktig. Jag tycker därför inte att försvarsutgifter bara behöver ses som kostnader, de är bra för samhället i stort, säger Hasit Thankey och tillägger:

– Man kan inte skala upp om man inte ger industrin en tydlig signal om att vi behöver växa på det här sättet.

Räcker inte i krig

Ett problem är att dagens logistik i stor utsträckning har byggts för kommersiella behov. Det räcker inte i en krigssituation. Nu behövs det motståndskraftiga transportlösningar som kan hantera stora militära förflyttningar även under störningar.

Nato bygger därför upp ett system med transportkorridorer, försörjningsnoder och regelverk som ska göra det möjligt att snabbt flytta styrkor över nationsgränserna. Det är investeringar som behövs för försvarsberedskapen, men som också har betydelse för näringslivets möjligheter att transportera människor och varor.

– Det ställer krav på både offentlig och privat sektor. Vi behöver bred medverkan för att fylla den här rollen. Det ligger inte i någons intresse att starta ett krig, men vi förbereder oss genom att vara starka. Vi strävar efter att avskräcka, men om det blir strid måste vi kunna vinna den, säger Hasit Thankey.