NCC:s vd pekar ut ljuspunkten: ”Det tar jag fasta på”

– Jag är väldigt positivt inställd till kvartalet. Man måste ha med sig att vi alltid har en stor förlust i Q1 och det beror på att all verksamhet, och framförallt industri, påverkas mycket av vintern. Det jag tar fasta på är att vi har en väldigt bra orderingång, säger han i EFN:s ”Börsfrukost”.

NCC:s orderingång var marginellt lägre än väntat i det första kvartalet. Även omsättning och rörelseresultat kom in något under förväntan. Orderingången kom in på 14.751 miljoner kronor, att jämföra med analytikernas snittprognos på 14.963 miljoner kronor.

– Det var marginellt och det är på en väldigt hög nivå och en av de bästa orderingångarna vi haft i ett enskilt kvartal, säger vd:n om orderingången.

SEB: ”Blandat kvartal”

SEB konstaterar i en kommentar att det första kvartalet ser blandat ut med lägre intäkter än väntat men stabila entreprenadmarginaler och orderingång.

”Resultatet påverkades av säsongsvariationer och den hårda vintern. Trots detta låg entreprenadmarginalerna över marknadens förväntningar. Vi anser att en relativt neutral marknadsreaktion är motiverad. På preliminär basis förväntar vi oss mindre justeringar av estimaten för rörelseresultatet”, skrev banken enligt Nyhetsbyrån Direkt.

– Vi har jobbat väldigt noga med att ha en försiktig hållning till vilka projekt vi ger oss in i. Men de projekt vi orderanmäler nu är till stor del projekt vi har hållit på med länge och där vi har tidig samverkan, så jag känner mig väldigt trygg med ordrarna och jag är väldigt glad över att marginalen i entreprenadverksamheten går upp under kvartalet också, säger Tomas Carlsson.

– Generellt tycker jag att efterfrågan är god. Entreprenadsidan är den god och på industrisidan är den mycket god, fortsätter han.

Vd:n uppger samtidigt att det skiljer sig åt mellan länderna, där Danmark sticker ut som starkare, medan Finland är svagare. Inom infrastrukturprojekt ser NCC stark efterfrågan, enligt vd:n.

– Sen investerar industrin ganska ordentligt. Det är samma mönster som vi sagt tidigare och vi ser egentligen ingen skillnad under det här kvartalet mot vad vi sett tidigare, säger han.

”Betydande kostnader”

Trafikverket har sedan en tid tillbaka en stämning mot NCC med ett krav på nästan 1,4 miljarder kronor gällande Västlänken-entreprenaden vid Korsvägen.

NCC:s vd Tomas Carlsson upprepar i ”Börsfrukost” att det rör sig om en felaktig hävning och att Trafikverket kommit med ogrundade påståenden om vem som varit ansvarig för kostnadsökningarna.

– Jag tror tyvärr att det här kommer ta lång tid att reda ut.

Och vilka kostnader kommer ni att drabbas av under tiden?

– Troligtvis betydande kostnader, men vi har ingen exakt siffra på det.

På temat kostnader tonar vd:n ned risken för höga oljepriser för NCC.

– Det stora problemet är inte höga oljepriser utan volatila oljepriser. Förra gången det här hände så var vi som organisation ganska oförberedda på stora slag. Nu har vi haft ett antal år där vi övat på att hantera ökade energipriser och andra oroligheter i omvärlden, så vi har en lång lista av aktiviteter vi gör för att se till att vi minskar risken säger han och fortsätter:

– Men det är klart att det finns en risk fortsatt om det blir stora slag från Mellanöstern framöver, men just nu ser vi ingen påverkan och just nu ser vi ingenting som skulle vilja kommunicera kring. Men ingen vet var Mellanöstern tar vägen.

Öppnar för en avknoppning

I början av året tog NCC beslutet att behålla affärsområdet Industry. NCC är samtidigt i en process att göra affärsområdet till ett fristående dotterbolag, vilket kommer “ta en period”, enligt vd:n.

– Efter den perioden har vi full flexibilitet och då kan vi välja att antingen behålla det för evigt, ta in en delägare, knoppa av det till aktieägarna eller göra en fristående IPO. Men de besluten tar vi när bolaget är helt och hållet fristående.