Oljan tillbaka på 110 dollar – därför stiger den nu: ”Ingen övre gräns”

En snabb lösning på konflikten i Mellanöstern verkar allt mer osäker för varje dag som går.

Och oljemarknaden – till skillnad från världens börser som snuddar på nya rekordnivåer – reagerar därefter.

För första gången på tre veckor är oljepriset tillbaka på 110 dollar per fat. Senast Brentoljan handlades över 110 dollar per fat var den 7 april innan Trumps besked om en tillfällig vapenvila. WTI-oljan, vilket är USA:s referensolja, steg samtidigt med 2,2 procent till 98,47 dollar per fat på tisdagen.

Även om det på marknaden finns en förhoppning att något snart ska hända i förhandlingarna finns det fortfarande inget tydligt slutdatum på konflikten, konstaterar Thina Saltvedt, oljeanalytiker på Nordea i Oslo.

– Det finns därför en ökande oro för att det kan ta lång tid att få till en varaktig lösning. Detta återspeglas också i priserna. Och det är oroande i den meningen att marknaden nu försöker anpassa sig till en ny nivå på efterfrågan och konsumtion. Före kriget hade marknaden anpassat sig till en viss konsumtionsnivå, men enligt Internationella energibyrån är omkring 10 miljoner fat per dag nu borta från marknaden, säger hon.

Därmed måste marknaden nu anpassa sig till en ny efterfråga på olja, eftersom det inte finns tillräcklig kapacitet för att ersätta den förlorade produktionen som nu är stoppad, förklarar hon vidare.

– Det ser vi redan effekter av, bland annat på flygbolag och bränslepriser.

”Finns ingen tydlig övre gräns”

Vita huset uppgav under gårdagen att amerikanska tjänstemän diskuterar Irans senaste förslag för att avsluta konflikten mellan länderna.

Enligt källor till CNN väntas dock Donald Trump sannolikt inte att acceptera förslaget. Enligt personer med insyn i samtalen framförde Trump sin hållning under ett möte med nationella säkerhetsrådgivare där Iranfrågan stod i fokus.

– Frågan är hur högt priset kan stiga från 110 dollar. Det finns egentligen ingen tydlig övre gräns, eftersom det råder stor osäkerhet kring utvecklingen framåt, säger Thina Saltvedt.

– Även om man åtminstone har fått en paus i stridigheterna, vilket dämpar de mest akuta prisuppgångarna, är mycket redan förstört och inte återuppbyggt ännu. Det viktiga är fortsatt Hormuzsundet, där man är långt ifrån en fungerande överenskommelse som kan öppna flödena igen.

Pressar priserna uppåt

Så länge blockaden består och drar ut på tiden måste världen anpassa sig till kraftigt minskade oljeleveranser, menar hon.

– Vissa asiatiska länder har redan börjat använda sina beredskapslager, och i Europa ser man hur konkurrensen om de tillgängliga volymerna ökar. Det gäller både råolja, flygbränsle och diesel, där just flygbränsle och diesel är hårdast drabbade eftersom den typen av produkter i stor utsträckning produceras i Mellanöstern och i Persiska viken.

– Dessutom har flera raffinaderier stängts ned, antingen på grund av skador eller för att de saknar avsättning för sina produkter. Det bidrar ytterligare till att konkurrensen ökar och att priserna pressas uppåt.