Just nu – skakigt i Göteborg

Konjunkturinstitutets undersökning för det första kvartalet 2025 visar på starkare konjunktur än förväntat i Göteborg, men det ser definitivt skakigt ut framöver – inte minst med anledning av dagens jättevarsel av 3000 personer på Volvo Cars.
– Vår undersökning visar faktiskt att konjunkturläget har förbättrats något i Göteborgsregionen under kvartalet, säger Henrik Einarsson, analytiker och avdelningschef på Business Region Göteborg, till EFN Ekonomikanalen.

Han förklarar att Göteborgsregionen nu nästan ligger på vad som kan klassas som ett normalt läge. Samtidigt finns det utmaningar bland annat för Volvo Cars, som idag varslade 3000 personer.
– Ja, det är stora variationer. Byggindustrin har en jättetuff konjunktur och även delar av annan industri. Personbilsindustrin är definitivt en av dem, säger han.

Vad behöver man göra för att åtgärda det här och motverka detta?
– Jag tror det är jätteviktigt nu, både för Europas och Sveriges konkurrenskraft, att man ser till att stödja fordonsindustrin. Rent konkret behöver vi säkerställa att vi har batteriproduktion i Sverige, säger han.

Är Göteborgsregionen lite illa ute för att man är så mycket fokuserad på fordonsindustrin just här?
– Vi står mitt i en stor omvandling och vi har relativt nischade aktörer och det är oerhört viktigt att de aktörerna lyckas i de satsningar de har gjort. Volvo Cars har valt att gå väldigt hårt in på elektrifieringsspåret och det behöver vi stödja och satsa på det, säger han.

Om vi tittar bortom fordonsklustret och byggindustrin, hur går det för övriga bolag i regionen?
– Faktiskt visar det sig att det går ganska så bra. Vi har flera bolag som också expanderar, till exempel inom försvarsrelaterad industri. Även AB Volvo går aningen bättre, och summan av det här är faktiskt att även industrin förbättrats lite under första kvartalet, säger han.

Han tillägger att han samtidigt ser stora varningstecken.
– Det handlar om väldigt svag lönsamhet, aviserade nedskärningar och framförallt ser vi att industriföretagen upplever ökad eller försämrad konkurrens utanför EU. Det behöver adresseras för att vi ska klara den långsiktiga konkurrenskraften, säger Henrik Einarsson.