Då öppnar jättetunneln – oron i Skåne: ”Steppa upp”

Om fyra år öppnar Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland. Tidigare i vinter lades de första delarna i den så kallade sänktunneln på plats. Men frågan är om även Sverige kommer att kunna ta del alla de fördelar som förbindelsen kan tänkas innebära? I Skåne finns en oro för att så inte blir fallet.

– Svenska regeringen behöver steppa upp rejält här för danskarna investerar, tyskarna investerar, svenskarna investerar inte så mycket än, säger Micael Nord, näringslivschef Malmö stad.

Fehmarn Bält-förbindelsen beräknas kosta över 80 miljarder svenska kronor att bygga och det blir den längsta sänktunneln i världen. Utöver det byggs bland annat dubbelspår på hela sträckan mellan Köpenhamn och Hamburg. Restiderna till Hamburg beräknas minska med ca två och en halv timme för den som åker tåg och med en timme för den som åker bil.