TOPPNYHETER:

Ribban är ”skyhög” för Tesla – ”mycket hänger på Mr Musk”

Elbilstillverkaren Tesla öppnar böckerna efter att Wall Street stängt på onsdagen. Ribban är ”skyhög”, skriver CNBC:s optionsstrateg Michael Khouw.
”Den amerikanska elbilstillverkaren öppnar böcker för det andra kvartalet på onsdagskvällen. Det ska till något alldeles extra för att tillfredsställa börsens förväntningar”, skriver CNBC:s optionsstrateg Michael Khouw. Foto: Shutterstock

På onsdagskvällen riktas blickarna mot de amerikanska teknikjättarna i den så kallade ”Magnificent Seven”, när både Google-ägaren Alphabet och elbilstillverkaren Tesla presenterar sina rapporter för det andra kvartalet. Både Alphabets och Teslas rapporter kommer efter Wall Streets stängning, klockan 22 svensk tid.

Ribban är skyhög

Trots att den amerikanska biltillverkaren den 2 juli redovisade starka säljsiffror för kvartalet, tog aktien en rejäl smäll på börsen och backade cirka 8 procent. Tesla levererade drygt 480 000 fordon, jämfört med 384 000 samma period i fjol och klart över analytikernas prognos på 404 000 fordon.

Kursreaktionen är ett klassiskt tecken på att marknadens förväntningar är extremt höga, enligt CNBC:s optionsstrateg Michael Khouw.

”Att överträffa leveransmålen ses numera som ett minimikrav. Om en sådan överraskning inte räcker för att lyfta aktien är det sannolikt att Wall Street kommer att ta emot ett resultat som bara möter eller marginellt överträffar vinstförväntningarna med en axelryckning”, skriver Michael Khouw och kallar förväntningarna för ”skyhöga”.

Michael Khouw skriver vidare att den breda entusiasmen kring renodlade elbilsbolag har svalnat under de senaste två åren. Samtidigt är konkurrensen fortfarande mycket hård i de viktigaste segmenten för Tesla.

”När konkurrenter som Rivian, bland annat med sin R2-modell, försöker ta marknadsandelar med bättre ekonomi och en ny design ökar pressen på Teslas marginaler i kärnverksamheten”, skriver optionsstrategen.

Analytikern: Mycket hänger på Mr Musk

Barclays fordonsanalytiker Dan Levy konstaterar att Tesla har förändrats som bolag. Den höga värderingen bygger i dag till stor del på framtida möjligheter utanför bilverksamheten, som robotteknik och självkörande fordon.

– Bilverksamheten gick från att vara en del av fokus till att i princip helt hamna i skymundan. Därmed blev vinsten ganska sekundär. Det är egentligen det man ser när en aktie handlas till ett P/E-tal på över 200 – att då spelar dagens vinster egentligen ingen större roll, säger han i CNBC.

Niklas Lundin, förvaltare på Handelsbanken, håller med om att Tesla är en aktie där mycket av värdet bygger på framtida förhoppningar.

Han efterlyser därför nyheter i kvartalsrapporten om Teslas robotaxi, hur bolaget använder AI och vilken roll Optimus-roboten spelar.

Niklas Lundin vill också höra mer om relationen till Space X och vad rymdbolagets börsnotering innebär för Tesla, och om det finns planer på att knyta bolagen närmare varandra eller rent av slå ihop dem.

– Själva siffrorna, hur många bilar de säljer och kassaflödet, är förstås viktiga. Men mycket av värdet ligger så långt in i framtiden att aktien vid det här laget nästan blivit en memeaktie, där mycket hänger på Mr Musk, säger han och tillägger:

– Både Space X och Tesla är ju sådana bolag där Elon Musk är storägare och du som aktieägare mest sitter i baksätet.

Följ taggar

Finansiella instrument i artikeln

Hämta EFN:s app för iOS och Android - gratis: nyheter, analyser, börs, video, podd
Nästa Artikel