Sensys Gatsos vd lämnar – halverade resultatet

Sensys Gatso, som utvecklar system för trafiksäkerhet och trafikinformatik, redovisar ett rörelseresultat på 15,4 miljoner kronor (34) för det fjärde kvartalet 2024.

Nettoomsättningen sjönk till 198 miljoner kronor (221).

Orderingången var 161 miljoner kronor (212).

Resultatet efter skatt blev 9,5 miljoner kronor (15,2) och resultatet per aktie landade på 0:82 kronor (1:31).

Ingen utdelning föreslås, i likhet med året före.

På grund av förändringar i marknaden, såsom utökade kundtestfaser och lagändringar i USA, ser Sensys Gatso en försening i att nå sin ambition om att nå intäkter på 1 miljard kronor med en ebitda-marginal på över 15 procent under 2025.

"För 2025 förväntar vi oss att våra intäkter kommer att nå mellan 700 och 800 miljoner kronor. På grund av ökade investeringar för att accelerera tillväxten på den amerikanska marknaden räknar vi med att realisera en ebitda-marginal mellan 12 procent och 14 procent för 2025", skriver Sensys Gatso som strax före rapportsläppet meddelade att vd Ivo Mönnik kommer att lämna bolaget senast den 1 oktober i år.

"Vi är besvikna över att inte uppfylla vår ambition inom den ursprungliga tidsramen, men är fast beslutna i vårt åtagande att uppnå detta mål. Vår långsiktiga strategi är oförändrad, och vi vidtar proaktiva åtgärder för att möta de utmaningar vi har mött. Vi är övertygade om att dessa åtgärder kommer att positionera oss för att leverera på vår ambition inom en snar framtid", uppger Ivo Mönnik.

Bolagets orderbok på över 1 miljard kronor är stabil och kommer att ge solida intäkter långt in i framtiden, enligt Sensys Gatso-chefen.

"Vi förväntar oss att vår TRaaS-verksamhet kommer att fortsätta leverera lönsam tillväxt, driven av vårt stärkta amerikanska team och vår banbrytande plattform för trafikövervakning, FLUX", heter det.

Sensys Gatsos bruttomarginal för det gångna kvartalet låg på 36 procent, en nedgång från 42 procent i fjärde kvartalet 2023.

"Detta är lägre än vår årliga marginal på 40 procent och drivs av kvartalets relativt stora bidrag i form av systemförsäljning från det nederländska projektet. Marginalerna för systemförsäljningen är vanligtvis lägre och följs av högre marginal på efterföljande kontrakt för service och underhåll, som i det nederländska projektet förväntas fortsätta i minst 6 år. Den totala bruttomarginalen för kontraktet ökar gradvis under denna fas", uppger Ivo Mönnik.