Stellantis och Ford utökar Kina-samarbeten – för att konkurrera i Europa
Konkurrensen på den europeiska bilmarknaden hårdnar.
Nu utökar Stellantis och Ford sina samarbeten med kinesiska producenter för att stärka sin position i Europa, rapporterar Financial Times.
– Vi måste hitta vårt eget sätt i Europa att skapa konkurrenskraftig skala, säger Fords Europachef Jim Baumbick.
Ford uppges bland annat undersöka möjligheter till ett europeiskt partnerskap med Geely i ett försök att stärka sin tröga personbilsverksamhet. Baumbick pekade på kinesiska tillverkares ”massiva skala” som en fördel i exporten till Europa, men betonade samtidigt att strategin är noggrant avgränsad.
– Målet är inte bara att vara verksamma överallt på den europeiska marknaden. Det är väldigt kirurgiskt, väldigt målinriktat, sa han.
Ny väg in för Kina
Stellantis, som bland annat äger märken som Jeep och Chrysler, har redan utökat sitt samarbete med kinesiska Leapmotor, bland annat för att säkra framtiden för sina fabriker i Spanien och fördjupa utvecklingen av elbilar. Bolaget för också samtal med Dongfeng, dess tidigare joint venture-partner i Kina, om hur överkapaciteten i Europa kan hanteras.
– Kinesiska biltillverkare är starka aktörer som kommer med stor makt till Europa, men vi kanske också tittar på andra aktörer, säger Stellantis vd Antonio Filosa.
Att genom samarbete flytta mer produktion till Europa kan öppna nya möjligheter för kinesiska biltillverkare, till exempel genom att uppfylla EU:s krav för att få ”Made in Europe”-stämpeln och minska effekten av tullar på importerade elbilar.
Följ taggar
