Swedavia miljardsatsar på Arlanda – inför ny rabattmodell
Rabatterna till flygbolagen väntas kosta Swedavia närmare en miljard kronor under de kommande fem åren.
– Med den nya modellen kan vi ge bättre förutsättningar för flygbolag som satsar på täta förbindelser till och från Arlanda, säger Mats Johannesson, vd och koncernchef på Swedavia, i ett pressmeddelande.
Prenumerera från 225 kr/mån – magasinet med unika analyser, intervjuer och reportage.
Det statligt ägda flygplatsbolaget skriver att förändringen är den ”största i sitt slag i Swedavias historia” och ska stärka både inrikestrafiken och utvecklingen av Arlanda som ett internationellt nav.
– Sverige behöver goda flygförbindelser, både inom landet och med resten av världen. Det är viktigt för svensk tillväxt och konkurrenskraft, men också för människors möjligheter att mötas. För att lyckas behöver vi utveckla Arlanda som navet i vårt flygplatsnät och som Sveriges ledande internationella flygplats, säger Swedavia-chefen Mats Johannesson.
Flygbolag som erbjuder täta förbindelser mellan Arlanda och mindre flygplatser får från och med den 1 januari 2027 ”betydande rabatter” på sina start- och passageraravgifter.
”Rabatterna omfattar såväl inrikeslinjer, exempelvis till Göteborg, Malmö och Luleå, som utrikeslinjer till destinationer som Gdansk och Bergen”, skriver Swedavia.
Kostnaden: 1 miljard
Samtidigt fortsätter flygplatsbolagets befintliga program för nya flyglinjer och ökad trafik att gälla som vanligt.
Mats Johannesson säger att den nya modellen ”stärker tillgängligheten inom Sverige och förbättrar möjligheterna att resa vidare ut i världen”.
– Samtidigt fortsätter vi att stötta flygbolag som etablerar nya destinationer eller utökar sin trafik på våra flygplatser, säger han.
Satsningen innebär en kostnad på närmare en miljard kronor från Swedavia under de kommande fem åren.
Följ ämne och taggar
