CTT räknar med ökade omsättning i nästa kvartal

Ökningen under fjärde kvartalet förväntas drivas av området OEM, stärkt av de flyttade leveranserna från tredje kvartalet. Private jet och Retrofit förväntas ha låga respektive inga intäkter under kvartalet.

Helårsutsikterna revideras upp som följd av en stark utveckling i eftermarknaden.

Per område väntas ökningen för OEM bli 45-50 procent, att jämföras med 45-60 procent som angavs i förra rapporten. Det upprepas att omsättningen för andra halvåret bedöms bli i nivå eller marginellt under nivån för första halvåret.

"Boeing har förskjutit tidsplanen något men är på väg att öka produktionstakten från 8-10 B787-flygplan, medan Airbus har som mål att nå 12 A350 per månad under 2028. CTT har legat på en leveransnivå under året som motsvarar en underliggande flygplans-produktionstakt om nio till tio Boeing 787 respektive sju till åtta A350-flygplan.

Höjer tillväxtprognosen efter ett svagt fjolår

För eftermarknaden höjs utsikterna för helåret 2026 till 20-25 procents tillväxt, jämfört med tidigare bedömning på 5-15 procent.

"Den ökningstakten är inte uthållig utan beror främst på svaga jämförelsetal, som en konsekvens av att distributörerna minskade lager och när efterfrågan på reservdelar var svag under 2025", skriver CTT.

För Private jet upprepas att helåret 2026 kommer bli det svagaste på flera år, som följd av att flera projekt senarelagts.

För Retrofit upprepas att USD-omsättningen under helåret kommer ligga kvar på samma nivå som 2025.