Fortsatt avvaktande i Hormuzsundet: ”Åtta fartyg som passerat”

Att Hormuzsundet kommer att hållas öppet under återstoden av en tio dagar lång vapenvila mellan Israel och Libanon fick världens börser att rusa parallellt med att oljepriserna föll med över 10 procent.

I Persiska viken råder dock fortsatt låg aktivitet enligt Kpler och enligt transportjätten Bimcos säkerhetschef Jakob Larsen råder fortsatt stor osäkerhet kring Hormuzsundet.

– Statusen för hot från minor är oklar och Bimco anser att fraktbolag bör överväga att undvika området, säger Larsen enligt CNBC.

Trafiken var under fredagen begränsad.

– Vi har bara haft åtta fartyg som passerat i dag (fredag) och alla har varit tomma bortsett från torrlast och ett par tankerfartyg med gasol men ett av dem har vänt om och åkt tillbaka, säger Matt Smith, global råvaruexpert vid analysfirman Kpler som bland annat tillhandahåller data för sjöfartstrafik i realtid, i en intervju med CNBC på fredagskvällen.

Ett av dem – kryssningsfartyget Celestyal Discovery – var enligt CNBC det första passagerarfartyget som rörde sig genom Hormuzsundet sedan krigsutbrottet.

Under 2025 passerade i genomsnitt omkring 110 fartyg genom sundet per dag, ett drygt 40-tal var oljetankers. 2024 transporterades 20 miljoner fat olja genom Hormuzsundet per dag, enligt USA:s energimyndighet.

Enligt Matt Smith kommer ledande rederier nu att börja inleda försök till genomfart som sedan väntas bana väg för fler transporter.

– Några av de stora operatörerna kommer att börja försöka ta sig igenom sundet och se om det är möjligt. När vi ser några av de största spelarna genomföra det kommer det uppmuntra andra att följa efter om de sett att säker passage är möjlig och därefter kommer vi att se saker börja normaliseras men vi är fortfarande väldigt långt ifrån det.

”Fortfarande tidigt”

Under fredagen kom motsägelsefulla budskap från Iran där sundet först förklarades helt öppet av landets utrikesminister varpå Irans islamiska revolutionsgarde hävdade att beskedet varit ”ofullständigt” och att all trafik fortsatt är föremål för iransk militär övervakning samt att USA:s blockad av Hormuzsundet anses utgöra ett brott mot villkoren för eldupphör.

– Vi har en situation där blockaden (genomförd av USA:s flotta) inte äger rum precis vid Hormuzsundet utan en bra bit utanför så även om vi ser de här tankerfartygen passera genom sundet och sedan kan de få instruktioner eller nås av information om att de bör vända om och åka tillbaka. Den faktiska fartygstrafiken ser fortfarande inte så bra ut men det är fortfarande tidigt.

Tidigare uppskattningar, bland annat från The Economist, har dragit slutsatsen att en normalisering av fartygstrafiken efter ett slut på kriget kommer att ta 3–4 månader.