Fortsatt rabattkrig för biljätten: ”Tuff marknad”

Under onsdagen levererade Volvo Cars ett rörelseresultat för det första kvartalet på 1,6 miljarder kronor, vilket var bättre än analytikernas förväntade resultat på 0,9 miljarder kronor. Beskedet fick börskursen att vända ner, och EFN:s krönikör att rasa. Men finanschefen Fredrik Hansson är ändå positiv.

– Vi levererar en stabil lönsamhet i en väldigt tuff marknad, och vi ser att vi växer på elbilar som är framtiden, trots att vi inte har börjat rulla ut EX60 till kunderna. Vi ser också att kostnadsbesparingarna som vi har pratat om och exekverat senaste året nu verkligen syns i siffrorna, säger Fredrik Hansson, som intervjuades i EFN:s Börsfrukost.

Han konstaterar också att konkurrensen är hård – inte minst i Kina, samtidigt som efterfrågan i USA är svag, med höga tullar som slår direkt på resultatet. Dessutom bekräftar han att bolaget erbjuder fortsatta rabatter.

– I både USA och Kina så är det ju en tuff marknad. I USA så är Consumer Confidence (konsumentförtroendet, reds anm.) i princip nere på den lägsta nivån på 50 år, och det är klart att det påverkar försäljningen, säger han.

Fredrik Hansson konstaterar också att oroligheter och krig med höga bränslepriser till följd gör att kunderna blir mer avvaktande, men att höga bränslepriser även kan ha en positiv effekt för elbilstillverkare.

– Bensinpriser påverkar många, men om man har en elbil så är man inte så påverkad, vilket ökar efterfrågan på elbilar och är ytterligare en påminnelse om varför världen ska elektrifieras, säger han.

Varnar för svagare kvartal

Han varnar dock för att även innevarande kvartal, det andra, resultatmässigt väntas bli svagare, bland annat på grund av höga kostnader för råmaterial och höga fraktkostnader i spåren av Irankrisen.

– Vi är relativt hedgade på råmaterial men de kostnadsökningarna som har varit börjar nu flöda in i vårt resultat och ökar i det andra kvartalet, säger han.

Volvo Cars har nyligen börjat tillverka bilmodellen EX60 och även om bolaget räknar med att modellen kommer att bidra med god lönsamhet framöver, så innebär det också att avskrivningarna kommer att tynga resultatet även nästa kvartal.

– Våra linjära avskrivningar på de stora investeringar som gjorts börjar nu att aktiveras, och vi har en rad uppstartskostnader som man alltid har när man lanserar en bil utan att samtidigt få in de större intäkterna, säger Fredrik Hansson.