Från fastpris till prischock: Så hotar Irankonflikten bilindustrin
Tack vare fastlåsta priskontrakt har bilindustrin hittills varit skyddad från de värsta ekonomiska effekterna av kriget i Iran. Men tidsfristen är kort – om bara två månader väntar stora omförhandlingar som hotar att bli en bestående ekonomisk smäll för den redan pressade sektorn.
Konflikten i Iran har pressat hela världshandeln och i synnerhet olika råvaror.
När de amerikanska biljättarna General Motors, Ford och Jeep-ägaren Stellantis redovisade sina kvartalsrapporter under veckan, flaggade samtliga för högre kostnader till följd av råvaruinflation.
Totalt beräknas den extra prislappen för de tre bolagen landa på närmare 5 miljarder dollar under året.
Mer än en tillfällig störning
Hittills har dock effekterna dämpats av att man redan hade fastpriskontrakt med leverantörer.
Men nu börjar dessa kontrakt löpa ut. Enligt FT återstår det ungefär två månader till innan de ska omförhandlas, och då är det ytterst sannolikt att leverantörerna kommer kräva bättre villkor såvida konflikten fortgår.
Albert Waas, partner inom fordonsindustri på konsultföretaget BCG, menar att kriget redan pågått så länge att det kommer få betydande konsekvenser för sektorn.
– Jag tror att vi har passerat den punkt där jag skulle säga att det bara är en tillfällig störning, säger Waas till FT.
