TOPPNYHETER:

Kinas krav mot Maersk: Lämna hamnkoncessioner i Panama

Kina krävde att de europeiska rederierna Maersk och MSC lämnar hamnkoncessioner i Panama, rapporterar Financial Times.

Flera fartyg och båtar på havet under dimmig väderlek
Kina krävde att europeiska rederier skulle lämna hamnkoncessioner i Panama. Foto: AP / TT Nyhetsbyrån
Testa EFN Finansmagasinet för 29 kr per månad i tre månader – veckomagasin med unika analyser, intervjuer och reportage.

Danska giganten Maersk och det Schweiz-baserade rederiet MSC tog över kanalkoncessioner i Panama efter att lokala myndigheter vräkte ut Hongkongs CK Hutchison.

De europeiska rederierna träffade Kinas statliga planeringsmyndighet förra månaden där de uppmanades att genast dra sig ut Balboa och Cristóbalhamnarna i Panama, uppgav personer med insyn i samtalen till Financial Times.

Under samma möte berättar en tredje person att de även fick veta att de inte får "delta i olagliga aktiviteter som skadar intressen hos kinesiska företag, för att respektera internationella regler".

Varningarna understryker Pekings vilja att använda sitt ekonomiska inflytande över utländska företag i området som ses som kritiska för Kinas försörjningskedjas säkerhet, uppger Financial Times.

Upptrappning i konflikten

Beskedet signalerar en upptrappning i konflikten kring hamnkoncessionerna i Panama. USA har försökt att öka sitt inflytande över kanalen, samtidigt som Peking vill försvara investeringar gjorda av kinesiska företag i den strategiskt viktiga vattenvägen.

Kina införde i veckan nya regler för att motverka vad de beskriver som "obefogad extraterritoriell jurisdiktion" av utländska regeringar. Reglerna gör det möjligt för Peking att i större utsträckning agera i sådana fall och svara med motåtgärder inom områden som handel, investeringar och internationellt samarbete.

Följ taggar

Hämta EFN:s app för iOS och Android - gratis: nyheter, analyser, börs, video, podd
Nästa Artikel