Kriget och klimatet orsakar boom för transport genom Arktis
Enligt Financial Times har kriget i Mellanöstern drivit på utvecklingen ytterligare med 46 procent fler leveranser sedan i augusti.
Prenumerera från 225 kr/mån – magasinet med unika analyser, intervjuer och reportage.
Lloyd's List Intelligence beräknar antalet oljefartyg som passerat via planetens nordligaste farleder till 133 stycken under september månad, då isnivåerna är som lägst.
Närmare hälften av dem genomfördes av ryskflaggade fartyg och även kinesiska transporter har valt rutten norr om det ryska och norska fastlandet för undvika risker i Mellanöstern på vägen till Europa.
– Det är värt att följa hur användning av den här rutten utvecklas när stater och operatörer i allt större utsträckning letar efter alternativa farleder med mindre exponering för geopolitiska störningar, säger Bridget Diakun, analytiker vid Lloyd's List, till Financial Times.
2025 krympte Nordsjöns isar mer än vad som någonsin tidigare uppmätts under en vinter och nivåerna har förblivit rekordlåga sedan dess enligt forskare vid University of Southampton.
Fler fartygstransporter av bland annat gas och olja i området innebär enligt ordföranden för Tara Ocean Foundation också en ökad risk för spillolyckor, som blir särskilt allvarliga i Arktis om de missfärgar isar vilket gör att smältning påskyndas när mer solljus absorberas.
– Det är inte bara Ryssland och Kina som kommer att använda den här rutten ... alla bolag som använder den här rutten i framtiden kommer att ha en inverkan på Arktis, säger Romain Troublé till Financial Times.
