Ny kostnadssmäll hotar Europas lågprisflygbolag
Nu kan ännu en prissmäll slå mot bolagen – EU:s koldioxidskatt. Det rapporterar Financial Times.
EU har lagt fram ett förslag om att utöka sin koldioxidavgift till internationella flygningar med destinationer inom en radie av 5 000 kilometer från Frankfurts flygplats.
Tillägget ska bidra till att finansiera investeringar i grön flygteknik och kan införas 2029. Avgifterna betalas av flygbolagen i form utsläppsrätter som handlas för över 80 euro per ton koldioxid.
Det kommer direkt att pressa europeiska lågprisbolag har redan sett sina vinster kapas av högre bränslepriser efter att kriget mellan USA och Iran bröt ut.
Ryanairs vinst minskade med en tredjedel under det senaste kvartalet, medan Easyjets föll med mer än två tredjedelar. Wizz Air redovisade sämst resultat av bolagen i kategorin med en nettoförlust på nära 2,2 miljarder kronor under kvartalet.
Kan slå hårt mot lågprisbolagen
Nu kan koldioxidavgifter öka priserna ytterligare med cirka 10 procent, och kortdistansflygningar väntas drabbas hårdare än längre flygningar.
En studie visar att lågprisbolag ofta tenderar att snabbare föra över kostnadsökningarna på passagerarna vilket kan slå hårt mot flygbolag med priskänsliga kunder.
Ryanairs kunder verkar till exempel uppvisa en priselasticitet i efterfrågan så hög som -2,07, vilket innebär att en prisökning på 10 procent utlöser en försäljningsminskning på 20 procent, enligt forskare vid Antwerpens universitet. Standardelasticiteten för flygresor i EU beräknade de var -1,4.
