Orderkross från AB Volvo

AB Volvo levererar en justerad rörelsemarginal under det andra kvartalet på 11,7 procent. Analytikerna hade väntat sig en marginal på 11,6 procent.

Volvos vd Martin Lundstedt är mycket nöjd med kvartalet:

– Vi har en omsättning som ökar till 126 miljarder kronor. Det är en organiskt tillväxt i kvartalet på 7 procent. Vi har ett rörelseresultat som ökar till 14,8 miljarder med en marginal på 11,7 procent. Så starka siffror från hela koncernen, säger han i EFN:s Börsfrukost och fortsätter:

– Men kanske ännu viktigare att vi har grundfundamenta i affären som går bra. En orderingång som växer kraftigt, inte minst på lastvagnssida med 33 procent upp under kvartalet. Vi har en serviceverksamhet som går väldigt starkt. Den växer också organiskt med 7 procent. Vi klarar att följa med när det gäller de ökade volymerna – ett jättebra jobb av hela koncernen.

Han lyfter att marknadsläget under kvartalet varit gynnsamt för bolaget.

– Vi har en bra och stark marknad, som vi har kunnat följa med i.

Koncernen står starkt positionerad, enligt vd:n.

– Vi har successivt tagit marknadsandelar inom viktiga marknadsområden. Vi har under en längre tid satsat på forskning och innovation. Vi har en bra produktflora. Service till våra kunder växer organiskt med 7 procent. Det är viktigt för kunderna, eftersom vi ser att när vi har en bra serviceverksamhet så får vi en ännu större kundnöjdhet. Det är viktigt för oss för att vi då får mindre svängningar i våra egna siffror.

Bättre rörelseresultat än väntat

Det justerade rörelseresultatet kommer in på 14 783 miljoner kronor mot väntade 14 457 miljoner kronor. Resultatet påverkades positivt av en starkare serviceverksamhet, gynnsam varumärkes- och marknadsmix samt lägre kostnader för forskning och utveckling. Detta motverkades av amerikanska tullar samt ökade frakt och materialkostnader.

"Vi kompenserar oss gradvis för kostnadsökningar från inflationstrycket genom kommersiell disciplin och operativ effektivitet. Vår flexibla affärsmodell, starka orderbok, strikta kostnadskontroll och växande serviceverksamhet stödjer vår förmåga att hantera detta marknadsläge", skriver vd Martin Lundstedt i vd-ordet.

Orderingången på lastbilar landar på 63 412 mot väntade 53 551.

"Efterfrågan i Europa och Sydamerika fortsatte att växa gradvis, medan den var exceptionellt stark i Nordamerika, där orderingången mer än fördubblades jämfört med föregående år", skriver vd Martin Lundstedt i rapporten.

Höjer Europaprognos

Volvo höjer årets lastbilsprognos för Europa till 315 000 från 310 000 tunga lastbilar. Även den kinesiska prognosen höjs, till 880 000 från 760 000.

– Vi höjer vår totalmarknadsprognos för Europa med 5 000 enheter till totalt 315 000. Det är ett styrkebesked att Europa fortsätter att prestera så väl. Den största ökningen ser vi dock just nu i Nordamerika, säger Martin Lundstedt.

Men trots en urstark orderingång i Nordamerika, som lyfter med 122 procent jämfört med samma period i fjol, behålls helårsprognosen på 275 000 tunga lastbilar.

"Transportvolymerna och fraktpriserna har ökat i USA och tillsammans med den höga åldern på flottan har detta bidragit till starka ordernivåer i branschen under första halvåret. Den starka efterfrågan har dock inte återspeglats i försäljningen av tunga lastbilar i Nordamerika som till och med maj var 18 procent lägre än föregående år. Lastbilsbranschens produktionsnivåer, leveranser och försäljning förväntas öka under andra halvåret", skriver bolaget.

Volvos knaprar marknadsandelar i Nordamerika. För Volvo lastvagnar ökar marknadsandelen för tunga lastbilar till 8,6 procent från 7,6 procent i fjol. För Mack ökar andelen till 8,4 procent från 7,3 procent.

Den justerade lastbilsmarginalen landar på 11,2 procent, en förbättring från fjolårets 10,3 procent. Kostnader på 1,4 miljarder kronor har exkluderats från det justerade rörelseresultatet.

Starkare lönsamhet i anläggningsmaskiner

För anläggningsmaskiner höjs prognosen i Nordamerika till intervallet 0-10 procent från minus 5 procent till 5 procent. Även prognoserna för Asien och Kina höjs.

"Den globala maskinmarknaden fortsatte att växa under Q2, med bidrag från alla regioner. Den europeiska marknaden visade ökad efterfrågan, med stöd av fortsatta infrastrukturinvesteringar, bra utnyttjande av maskinerna och en bra utbytesnivå", skriver bolaget.

Den justerade rörelsemarginalen för anläggningsmaskiner lyfter till 14,4 procent från 13,1 procent i fjol.

För Bussar lyfter den justerade rörelsemarginalen till 8,2 procent från 7,9 procent i fjol.

Pentas marginal faller istället till 16,7 procent från fjolårets 20,7 procent.

"Rörelseresultatet påverkades positivt av prisrealisering och en förbättrad serviceaffär, vilka motverkades av lägre motorvolymer, ökade nettokostnader för forskning och utveckling samt amerikanska tullkostnader", skriver bolaget om Pentamarginalen.

Hittills i år är aktien upp med 20 procent, inklusive utdelning.

AB Volvos huvudägare är Industrivärden med ordförande Fredrik Lundberg.

Texten kan komma att uppdateras.