Traton-vd:n välkomnar VW:s reträtt: ”Ju bredare, desto bättre”

Volkswagen äger i dag 87,5 procent av Traton, där bland annat Scania och MAN ingår. Planen är att minska innehavet till 75 procent plus en aktie – tillräckligt för att behålla kontrollen över lastbilstillverkaren.

Att Volkswagen vill minska sitt innehav i Traton är dock ingen nyhet, det har varit känt i flera år. Trots det har i princip inget hänt sedan noteringen 2019.

En minskning av ägandet har efterfrågats av analytiker. Även vd Christian Levin välkomnar det och ser en större free float, alltså en större andel aktier som handlas fritt på börsen, som en möjlighet att bredda ägarbasen och få Tratons börskurs att bättre spegla bolagets utveckling.

– Ju bredare, desto bättre. Geografiskt, med olika kompetensbakgrunder, med olika tidsperspektiv, säger Levin.

Frågan om ägandet har en särskild svensk historia. Wallenbergsfären, däribland Investor, sålde sina sista aktier i Scania till Volkswagen 2008 efter en långdragen ägarstrid.

I dag är SEB Fonder, som ingår i SEB där Investor är största ägare, Tratons näst största redovisade aktieägare med drygt 3 procent av kapitalet.

Volkswagen växlar upp kostnadsjakten

Samtidigt genomför biljätten en omfattande kostnadsjakt. Koncernen har halkat efter konkurrenterna, bland annat efter kraftigt fallande försäljning i Kina, och har pekat ut ett ökat fokus på kärnverksamheten och försäljningar av tillgångar som en väg framåt.

Volkswagen har redan tagit ett steg i den riktningen. I mars 2025 sålde biljätten 2,2 procent av Traton för omkring 360 miljoner euro, med syftet att öka andelen fritt handlade aktier och likviditeten i handeln.

Samtidigt går Traton starkt. Bolaget redovisade nyligen ett rörelseresultat på 957 miljoner euro för det första halvåret, medan orderingången steg 49 procent. Det fick bolaget att höja den nedre delen av prognosintervallet för helårets marginal.