Uppgifter: EU ber Kina minska fordonsexporten
Det rapporterar Financial Times med hänvisning till källor.
Prenumerera från 225 kr/mån – magasinet med unika analyser, intervjuer och reportage.
Europeiska biltillverkare genomför omfattande personalnedskärningar när billigare modeller tillverkade i Kina översvämmar marknaden, och Bryssel vill att Peking tyglar sin industri eller riskerar högre tullar.
”Om de inte begränsar sin export till vår marknad kommer vi att göra det. Det handlar om att stoppa avindustrialiseringen. Vi måste agera. Det handlar om reglerad handel”, sade en tjänsteman.
Bryssel försöker få ett åtagande från Peking om att begränsa försäljningen av hybridbilar tillverkade i Kina till omkring 15 procent av EU-marknaden, jämfört med mer än en tredjedel i dag, uppgav personerna.
Tjänstemannen tillade att Bryssel hade föreslagit ett antal andra produkter, däribland kemikalier, där man ville att Kina skulle visa återhållsamhet. EU ville också att Kina skulle köpa mer europeisk export.
EU satte i juni en tidsfrist till oktober för att nå ”konkreta resultat” när det gäller att minska det snabbt växande handelsunderskottet med Kina. De två sidorna har inrättat forumet EU-China Trade and Investment Consultations (TIC) för att försöka hantera frågor om marknadstillträde.
”Nått en brytpunkt”
EU handelsunderskott med Kina, på 1 miljard euro om dagen, har ”nått en brytpunkt”, sade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen på onsdagen.
”Den andra Kina-chocken … är redan här”, sade hon i sitt årliga tal om tillståndet i unionen.
”Låt mig vara tydlig: vi kommer att använda alla verktyg vi har till vårt förfogande för att återställa balansen i vår relation. Ord är bra. Men handling är bättre”, tillade hon.