Volvo Cars ägare i samtal om USA-samarbete med Ford

Ett samarbete där teknik från Geely används i Fords bilar skulle utgöra det första mellan en amerikansk och kinesisk biltillverkare.

Diskussioner om just detta har enligt Wall Street Journals uppgifter förts så sent som i år, och undersökts som en möjlig utökning av ett samarbete mellan Geely och Ford i Europa.

Enligt tidningens uppgiftslämnare har dock försök att hitta en väg in på den amerikanska fordonsmarknaden för Geely under de senaste månaderna kört fast och bolagen uppges i första hand fokusera på ett avtal om att dela teknik och tillverkningskapacitet i Europa.

Ett samarbete i USA beskrivs av Wall Street Journal som ”ett politiskt minfält för båda bolagen”.

Till skillnad från i Europa har USA stängt kinesiska biltillverkare ute med höga tullar som upprätthållits av så väl den tidigare som den nuvarande regeringen.

”Kommenterar inte rykten”

Donald Trump har i en intervju med Fox News kallat företrädaren Joe Bidens 100-procentiga tullar på personbilar tillverkade i Kina för ”snudd på det enda han gjorde bra”.

Så sent som i förra veckan sa Fords vd Jim Farley att han inte anser att kinesiska bilar bör tillåtas i USA förrän det åtminstone finns en plan på plats för att skydda amerikanska jobb i fordonsindustrin.

Till Wall Street Journal säger en talesperson för Ford att bolaget verkar för att skydda sin hemmamarknad, men kommenterar inte eventuella samtal med Geely.

– Att föra konstruktiva branschdiskussioner är en del av hur vi arbetar, men vi kommenterar inte rykten eller spekulationer kring potentiella samarbeten.

Geely är Kinas andra största fordonstillverkare efter BYD och förvärvade Volvo Cars i en affär med Ford 2010.

I februari i år ägde Geely knappt 80 procent av aktierna i Volvo Cars och omkring 40 procent av elbilstillverkaren Polestar, i vilken Volvo Cars vid början av året ägde 16–18 procent av aktierna enligt bolagets webbplats.