Analytikern om hotet mot bilindustrin: ”Komplext”
Krisen hos Nexperia fortsätter och uppges utgöra ett hot mot bilindustrin i Europa.
Björn Enarson, fordonsanalytiker på Danske Bank, tror att det finns en risk för viss produktionsstörning i fjärde kvartalet.
– Det är en kris som inte borde vara en kris, säger han.
Kunder till den nederländska chiptillverkaren Nexperia riskerar snart produktionsstopp då leveranser från bolagets kinesiska dotterbolag fortfarande uteblir, vilket försvårar slutmontering och utleverans i Europa. Det uppger bolagets nederländska ledning.
Trots att Nederländernas regering nyligen återlämnat kontrollen över Nexperia, som köpts upp av kinesiska Wingtech, kvarstår störningar i chipförsörjningen till framför allt bilindustrin.
Den nederländska ledningen uppger att man fortsatt söker konstruktiv dialog med de kinesiska enheterna för att återuppta leveranserna.
Volvo Cars uppgav för nyhetsbyrån Direkt på fredagen att de inte ser någon omedelbar risk för att produktionen ska behöva stoppas till följd av den kris som brutit ut.
”Men vi följer och utvärderar såklart kontinuerligt situationen noga tillsammans med våra partners", skriver Kristin Boldemann Wester, presschef på Volvo Cars, till Direkt.
Analytikern: Komplex situation
Björn Enarson, fordonsanalytiker på Danske Bank, säger att hela situationen kring Nexperia är komplex då politik är involverat.
– Just nu verkar det vara någon form av hinder för att starta upp. Det har väl att göra med att kineserna inte har agerat som man har förväntat sig.
– Högst troligt är detta en risk för viss produktionsstörning i Q4, men det kommer förmodligen att lösas på något sett. Jag skulle inte se det som något negativt för bilexponeringen, det är mer en ”bump on the road”.
Han tror inte att vi är nära någon global kris ännu.
– De jag pratar med säger samma sak, men vi får se. Det ligger i allas intresse att lösa det här. Nu har man markerat tydligt från de olika parterna, men det måste på något sätt lösas.