Då kan bränslekrisen i Ryssland gynna svenska lantbrukare
– Ryssland är ju världens klart största exportör av vete så det kommer det att få, säger han.
Ukraina har de senaste åren successivt trappat upp sina attacker mot rysk oljeinfrastruktur och under 2026 har attackerna intensifierats än mer. Det har resulterat i en bränslebrist i landet, något som till och med Vladimir Putin erkänt. Om bränslebristen kommer att påverka möjligheterna att skörda spannmål i år återstår att se.
– Ukrainas attacker och dess påverkan varierar sannolikt mellan olika regioner men påverkar troligen både produktion av diesel och bensin. Diesel lagras i högre utsträckning på gård hos lantbrukare medan bilister kör till macken när bilen behöver tankas. Men för lantbrukare är hösten en intensiv period med stor förbrukning vilket gör att man förr eller senare behöver fylla på sina cisterner på gårdarna för att kunna fortsätta skörda och kunna etablera höstsådden för nästa års skörd, säger Per Germundsson.
Tre stora problem
De första rapporterna i ryska medier vittnar om en trög start med bara en tredjedel så mycket skördat den 1 juli jämfört med vid samma tidpunkt förra året. Som skäl anges att skörden kom i gång två veckor senare än förra året beroende på väder respektive på bränslebrist. Per Germundsson anser att informationen än så länge är svår att värdera och att en sen skörd åtminstone inte tyder på spannmålen drabbats av torka och brådmognad.
Ett scenario är att bränslebristen adderar ett problem till en bransch som redan har andra allvarliga problem att hantera. Per Germundsson ser tre utmaningar för ryska spannmålsodlare just nu:
Höga räntor. Drabbar sannolikt det kapitalintensiva lantbruket hårt.
Maskinrelaterade problem. Brist på reservdelar kan göra det svårt att upprätthålla full kapacitet.
Bränslebristen. Kan göra det svårt att skörda allt i rätt tid och med rätt kvalitet.
– Allt det här påverkar produktionsförmågan på både kort och lång sikt. Men sedan 2022 har de än så länge klarat att hålla uppe produktionen. Det borde dock vara så att de ryska lantbrukarnas lönsamhet påverkas negativt av de här tre faktorerna, säger Per Germundsson.
"Inte säkert att man hinner"
Enligt de tidigare prognoser som kommit gällande 2026 års spannmålsskörd i världen blir det en bra skörd i Ryssland, vilket i sin tur också påverkar de prisprognoser som görs. Men när det gäller Ryssland finns som tidigare nämnts betydande osäkerhetsfaktorer. Per Germundsson tror inte heller att prognosmakarna tagit hänsyn till bränslebristen.
– Nej man tittar nog mer på väder. Man har skapat sig en uppfattning om arealerna. Men skulle man ha en drivmedelsbrist i skörd kan ju det ha den effekten att man inte kan tröska med samma intensitet och eftersom säsongen är kort i vissa delar av Ryssland, man odlar ju spannmål ända upp i Sibirien, är det inte säkert att man hinner få in allt och det kan också bli en kvalitetspåverkan.
– Skulle det hända något med den ryska skörden så får det stor påverkan på de internationella priserna eftersom det är den för stunden billigaste spannmålen.
Omfattas inte av sanktioner
Just nu är det i huvudsak EU och Ryssland som slåss om de internationella importörernas gunst eftersom USA ser ut att få en dålig skörd, vilket helt enkelt gör den amerikanska spannmålen för dyr för att kunna konkurrera globalt.
Ryskt spannmål omfattas inte av västvärldens sanktioner mot Ryssland men trots det går en mycket liten del av exporten till exempelvis EU. De största importörerna av spannmål från Ryssland är Turkiet, Egypten, Iran och Saudiarabien, enligt uppgifter från bland andra det amerikanska jordbruksverket, USDA.
EFN har tidigare rapporterat om hur svenska spannmålsodlare pressats av höga priser på insatsvaror och låga priser på spannmål och att priserna stiger är ett måste för lönsamhet. Då kan problemen i Ryssland spela spannmålsodlare i Sverige och övriga världen i händerna.
