Europeiska biltillverkare förlorar miljarder på Trumps tullar

Den tyska biltillverkaren Volkswagen har drabbats särskilt hårt av tullarna. Sedan de högre tullarna infördes har biljätten haft tullkostnader på cirka 3,6 miljarder euro, motsvarande över 33 miljarder kronor. Det är den största förlusten bland europeiska bilkoncerner.

– Verksamhetsmiljön har försämrats avsevärt, sade Volkswagens finanschef Arno Antlitz i april och varnade för att de amerikanska tullkostnaderna kan nå 4 miljarder euro i år.

– I det här sammanhanget kommer gradvisa besparingar inte att räcka. Vi måste fundamentalt förändra vår affärsmodell, konstaterade han.

USA höjde tullarna på europeiska bilar till 27,5 procent från 2,5 procent den 3 april förra året som en del av president Trumps snabba tulloffensiv. Tullsatsen sänktes senare till 15 procent efter ett handelsavtal mellan USA och EU i augusti, men har fortsatt att slå hårt mot biltillverkarna.

Nya tullar kan kosta miljarder

Hotet om ännu högre tullar ligger nu åter över branschen efter att USA:s president denna månad hotat med att höja tullarna på europeisk bilimport till 25 procent.

Donald Trump skrev på Truth Social att de nya tullarna införs som ett resultat av att EU inte har ”följt vårt förhandlade handelsavtal”. Hur avtalet brutits framgick inte av inlägget.

Om Trump infriar sitt hot om en 25-procentig tull på europeiska bilar kan det kosta de tre tyska biltillverkarna Volkswagen, BMW och Mercedes ytterligare 2,6 miljarder euro fram till 2026, enligt analytiker på Bernstein.

BMW har hittills rapporterat tullkostnader på cirka 2,1 miljarder euro, medan Mercedes-Benz tullkostnader uppgick till 1,3 miljarder euro.

Europeiska biltillverkare är redan hårt pressade av konkurrens, inte minst från Kina i omställningen till elbilar. Den senaste tullpolitiken har försvårat läget ytterligare.