Ny tysk biltillverkare sänker prognos

Åt det positiva hållet vidhåller Mercedes-Benz att försäljningen av heleldrivna bilar ökade med 51 procent jämfört med motsvarande period föregående år, inklusive en tillväxt på 87 procent i Europa.

Andelen elektrifierade fordon väntas nu nå 23-25 procent av försäljningen 2026, upp från tidigare 21-23 procent, stöttat av den fortsatta upptrappningen av nya heleldrivna modeller under det andra halvåret 2026.

”Samtidigt, mot bakgrund av det fortsatt utmanande marknadsläget i Kina, väntas Mercedes-Benz Cars totala volymförsäljning nu bli något lägre än föregående års nivå (tidigare 'på samma nivå')”, skriver biltillverkaren.

Som en följd av den lägre volymförsäljningen förväntas nu även koncernens intäkter bli något lägre än föregående års nivå. Även där var guidningen tidigare att intäkerna skulle komma in ”på samma nivå som föregående år”.

Den tyska branschkollegan Volkswagen skruvade i förra veckan också ned sina intäktsutsikter på grund av lägre leveranser än väntat, och under måndagen sänkte Volkswagen-ägda Audi sin prognos för helåret.

Förra månaden sänkte även Mercedes-Benz lyxkonkurrent BMW sina förväntningar för helåret, delvis på grund av att det pågående kriget i Mellanöstern i allt högre grad skrämmer konsumenter, vid sidan av nedgången i Kina.

”Varningarna visar hur Europas biltillverkare pressas av sviktande efterfrågan, starkare lokala rivaler, handelshinder och geopolitisk oro”, skriver Bloomberg.

Trycket ökar på svenska vd:n

Nedgången i Kina ökar trycket på Mercedes-Benz svenska vd Ola Källenius, vars satsning på att ta Mercedes högre upp i lyxsegmentet har gjort bolaget mer beroende av köpstarka kunder samtidigt som Kinas ekonomi tappar fart, noterar nyhetsbyrån.

Mercedes försäljning i Kina, som är världens största bilmarknad, rasade med 30 procent under det andra kvartalet, vilket var ett större fall än för marknaden i stort.

För det andra kvartalet föll Mercedes-Benz justerade rörelseresultat för biltillverkningen med 26 procent jämfört med motsvarande period föregående år, till 909 miljoner euro. Biltillverkaren behöll dock sin lönsamhetsprognos för personbilsenheten.

Den svenska vd:n utlovar samtidigt ytterligare kostnadsbesparingar framåt.

”Trots ett krävande marknadsläge höll vi kursen under det andra kvartalet samtidigt som vi fortsatte att driva vårt produktlanseringsprogram framåt. [...] Under det andra halvåret kommer vi att fokusera på att nå ut till kunderna med fler nya modeller, samtidigt som vi ytterligare förbättrar vår kostnadsposition och produktivitet”, skriver han i rapporten.