Norwegian siktar på notering i Stockholm: ”Då kör vi”
Nu har bolaget siktet inställt på nästa mål: en aktienotering i Stockholm.
– Om vi ska göra en börsnotering – så finns det inga skäl att vänta med den. Då kör vi, säger Geir Karlsen, flygbolagets vd, i en intervju med TT.
Prenumerera från 225 kr/mån – magasinet med unika analyser, intervjuer och reportage.
Affären om att förvärva Nordic Leisure Travel Group (NLTG) – dit svenska Ving, danska Spies, finländska Tjäreborg och flygbolaget Sunclass hör – granskas för närvarande av EU:s konkurrensmyndigheter.
Enligt Geir Karlsen, vd på Norwegian, väntas ett godkännande innan året är slut. Därefter blir nästa steg att notera Norwegian-aktien, som redan finns på Oslobörsen, även på Stockholmsbörsen.
– Den svenska börsen är mycket större och djupare i sin investerarmassa, säger Karlsen till TT.
Genom NLTG-affären tillkommer nya delägare i bolaget, bland andra Petter Stordalen, då en del av köpeskillingen betalas med Norwegian-aktier. Karlsen ser dessutom en notering i Stockholm som ett sätt att locka fler långsiktiga institutionella investerare.
– Före jul bör vi ha fått klartecken från konkurrensmyndigheterna. Min tanke är då att – om vi ska göra en börsnotering – så finns det inga skäl att vänta med den. Då kör vi.
Bränslepriser oroar inte vd:n
Kriget i Iran har drivit upp oljepriset, vilket gjort flygbränsle dyrare. Enligt Karlsen har bolaget inte tvingats stryka flygningar med anledning av kriget.
– Vi har behövt ställa in avgångar, men det är av andra skäl. Det kan vara tekniska orsaker. Under sommaren har vi flugit allt vi har sålt egentligen. Och det gör vi framöver också, säger han.
Det kraftigt höjda bränslepriset i år, och den möjliga bränsleknappheten inför vintern, ser han inte som något större bekymmer. Bolaget har enligt Karlsen säkrat priset på 55 procent av årets bränslebehov, och ungefär 20–30 procent inför 2027, till kostnader som ligger klart under dagens marknadspris.
De höga bränslepriserna har dock satt avtryck på annat håll.
– Biljettpriserna har gått upp. Våra passagerare har varit villiga att betala för detta i viss utsträckning, säger Karlsen.
”Blir ett jättebra överskott”
Samtidigt har de höjda priserna dämpat efterfrågan.
– Vi har nått en nivå där passagerarna inte längre vill betala så mycket mer. Och just nu är det inte dyrare att flyga än det var vid samma tidpunkt i fjol, tillägger han.
Trots en tung förlust under andra kvartalet spår Karlsen ändå att helåret 2026 kommer att gå med vinst för Norwegian.
– Det blir ett jättebra överskott i år också, säger han.
Ett bättre bokningsläge än under förra året bidrar till det ljusare läget.
– Vi har lite mer välfyllda flygplan under resten av året än vi hade under samma period i fjol, säger Karlsen.
