Över 20 000 sjömän fast i Persiska viken: ”Måste lösas”
Irankrisen har gjort att över 100 fartyg från EU nu har ”fastnat” i Persiska viken. Totalt sitter över 20 000 sjömän fast på fartyg där, och det måste verkligen lösas – det säger Anders Hermansson, vd för Svensk sjöfart.
Krisen i Mellanöstern påverkar snabbt företag runt om i Sverige – och internationellt.
– Vi ser med oro på situationen i Hormuzsundet. Det är ett internationellt sund som ska vara öppet för fartygstrafik. Att Iran hotar att beskjuta fartyg som går genom sundet är allvarligt och inte förenligt med internationell rätt, säger Anders Hermansson, vd för branschorganisationen Svensk sjöfart, till EFN.
Rederinäringen prissäkrar ofta sina egna bränslepriser och påverkas därmed inte omgående av höjda oljepriser – men krisen i sig är oroande.
– Cirka 20 procent av världens olja och naturgas transporteras ut från Persiska viken, och vi ser därför att Irans agerande fått stora konsekvenser för oljepriset. Hur omfattande dessa blir beror på hur utdragen konflikten blir, säger Anders Hermansson.
Han bekymras även över alla de fartyg och sjömän som nu sitter fast i Persiska viken.
– Ja, utöver de ekonomiska effekterna så får man inte glömma bort att vi har ett 100-tal fartyg med EU-flagg och totalt över 20 000 sjömän som nu sitter fast på fartyg i Persiska viken. Detta måste verkligen lösas, säger Anders Hermansson, och tillägger att inga svenskflaggade fartyg i dagsläget är berörda.
Se gärna EFN:s intervju från i höstas med Anders Hermansson:
