Ratos tar nytt steg – ska sälja eller notera KVD
Begränsad information, en så kallad teaser, har nyligen skickats ut till tänkbara spekulanter, och indikativa bud ska vara inne i slutet av september. Enligt EFN:s källor agerar SEB finansiell rådgivare.

Att Ratos vill avyttra KVD har varit känt sedan åtminstone hösten 2023. Ratos har en generell ambition att göra sig av med bolag inriktade mot konsument. Hösten 2025 läckte de dåvarande planerna för KVD ut då bolagets vd Jan Krepp hamnade i konflikt med Ratos och byttes ut. Han förklarade på Linkedin att han inte stod bakom ägarnas värdering vid en planerad börsnotering. Nu verkar det alltså vara skarpt läge igen. Ratos avböjer att kommentera uppgifterna.
I slutet av juni fick KVD fick en ny styrelseordförande i form av Magnus Håkansson som varit styrelseledamot i Meko sedan 2017. Han ersatte Ratosmannen Jacob Landén, ett byte som kan ses som ett krattande i manegen inför en exit.
KVD omsatte 1,5 miljarder kronor under tolvmånadersperioden fram till halvårsskiftet med ett ebita-resultat på 90 miljoner kronor.
KVD grundades 1991 under namnet Kvarndammen. Ratos köpte KVD 2010 till en värdering på 550 miljoner kronor på skuldfri basis. En av EFN:s källor uppskattar att värderingen nu kan landa på omkring 500–700 miljoner kronor vid en affär.
Ratos
Vd: Gustaf Salford
Ordförande: Per-Olof Söderberg
Börsvärde: 12,2 miljarder kronor
Flera tänkbara köpare
Tänkbara köpare är både riskkapitalbolag och industriella spelare, det vill säga andra bilåterförsäljare, enligt EFN:s uppgifter. Processen drar igång i skuggan av en marknad för begagnade bilar som varit trist en längre tid. Sveriges största bilhandlare, Hedin Mobility Group, rapporterade i veckan en förlust på 190 miljoner kronor för det andra kvartalet. Samtidigt pekade bolaget på ljuspunkter.
Marginalerna på begagnade bilar förbättrades “efter två bleka kvartal”, skrev Hedin i rapporten och tillade: “Samtidigt fortsätter vi att se uppmuntrande tecken på stärkt efterfrågan i marknaden.”
I Ratos rapport i juli stod att marknaden för begagnade bilar var ungefär oförändrad jämfört med föregående år, med en större nedgång för KVD på grund av främst medvetet låga lagernivåer.
Qviberg-kontrollerade Bilia, vars största intäkts- och vinstkälla är serviceaffären, beskrev efterfrågan på begagnade bilar som “fortsatt något svag men med en stabilare prisbild” i sin halvårsrapport.
Finska Kamux, som i likhet med med KVD bara säljer begagnade bilar, och som är noterat i Helsingfors, talade om en fortsatt trög marknad i Sverige och Finland i sin delårsrapport i juli.
Följ taggar


