Terminalen rustar – när timmer väller in från stormen: ”Inte räknat med detta”
En tredubbling av kapaciteten hade inte kunnat komma mer lägligt. Forsbacka Terminal har precis blivit färdigt för att ta emot och skeppa containrar på tåg. I stället blir det nu en lastplats och sluss för stormskadat timmer som väller in från skogarna.
– Det blev en bra tajming. Veckorna efter stormen började skogsbolagen ringa oss och frågade om vi kan ta emot timret. Det verkar ligga uppemot sex miljoner kubikmeter timmer i skogarna häromkring, säger Ragnar Klingberg vd Forsbacka terminal.
Terminalen som varit i drift sedan 2011 blev snabbt full med timmer, massaved och flis med sina nio hektar. 200 000 kubikmeter passerar terminalen varje år. Ägarna, bröderna Klingberg, har därför utökat med 18 hektar och byggt 2,5 kilometer järnvägsspår för att ta emot timmer och att bli en containerterminal. Kapaciteten kommer att öka från två tåg i veckan till uppemot tio. Invigningen skulle vara nu i april.
När stormen Johannes härjade strax före nyår blev den utbyggda terminalen snabbt eftertraktad bland skogsbolagen. Sammanlagt föll elva miljoner kubikmeter timmer och det skadade timret måste ut före 1 juli, enligt Skogsstyrelsens regler för att förhindra angrepp av skadeinsekten granbarkborre.
– Det finns inga stora sågverk häromkring som kan ta emot allt timmer, därför körs de hit för att lastas om till tåg. Därefter körs de både norrut och söderut, säger Ragnar Klingberg.
Kapaciteten flerdubblad
Från 200 000 kubikmeter timmer årligen kommer terminalen snart slussa uppemot 750 000 kubikmeter med tåg årligen. Massaveden körs främst till SCA i Sundsvall och timret till Bollstabruk.
– Vi hade inte räknat med att expansionen skulle gå så här fort. Nu håller åkerier på att flytta flis för att göra plats åt timret som snart kommer hit.
– Vi ligger mitt i själva stormområdet, det är väldigt nära att köra hit det som stormen tog. När detta är över kommer containerterminalen att tas i bruk som planerat, säger Rickard Klingberg, vice vd.
Följ taggar
