Stena hissar svensk flagg på jättetankern

Rederibranschen har länge efterfrågat ett svenskt så kallat bareboatregister – något som innebär att fartyg som ägs i ett land men hyrs och drivs av ett svenskt rederi ändå kan registreras under svensk flagg. I slutet av oktober röstade riksdagen ja till detta och de nya reglerna kommer att träda i kraft den 1 februari 2026.

Men redan nu börjar alltfler rederier att flagga hem fartyg. Under torsdagen halades den cyperska flaggan från Stena Surprise, och istället hissades den svenska. Inflaggningen är en del av Stena Bulks strategi att återföra flera Suezmax-fartyg till svensk flagg. Tidigare i år registrerades systerfartyget Stena Sunrise under svensk flagg, och rederiet har aviserat att fler kommer att följa.

Nummer 101 i flottan

Stena Surprise blev nummer 101 i den svenska handelsflottan, men infrastrukturminister Andreas Carlson vill kraftigt öka den siffran. Han lyfter fram att inflaggningen är ett resultat av de reformer som gjorts på sjöfartsområdet de senaste åren – bland annat avskaffad stämpelskatt och mer konkurrenskraftiga tonnageskatteregler.

– Vi skulle snarare behöva gå mot 200 svenskflaggade fartyg och ha flera olika fartygstyper i det svenska fartygsregistret. Det ökar sjöfartens konkurrenskraft och skulle stärka svensk beredskapsförmåga genom att statens rådighet ökar med svensk flagg, säger Andreas Carlson.

Stena Surprise seglar normalt över hela världen, men är just nu hemma i Sverige på grund av denna omflaggning.

Du kanske även vill se på:

• Donsörederi tar täten i sjöfartens gröna omställning

• Rederibranschen kräver svenskt register: ”Väldigt viktigt”

• Öresundsbron 25 år: Pendling, politik och potential

• Lilla ön där miljard-rederierna dominerar

• Skapar nytt rederi på Donsö

• Donsö motar sjöfolksbrist med VR

• Svenska handelsflottan utökas med 10 procent

• Köper tio nya tankfartyg: ”Finns en tävlingsanda”

• Så ska bränsleförsörjningen säkras i krig