Start Huvudflöde

Dagens EFN Direkt handlar om de svenska gruvbolagens kvartalsrapporter och metallpriser. I studion gästar Olof Löf, analytiker på RMG Consulting. Vi pratar även om uppgifterna kring att USA vill införa sanktioner mot kinesiska banker, till vår hjälp har vi den fristående Kinaanalytikern Frédéric Cho.

Programledare: Samantha Coard

Dagens EFN Direkt handlar om de svenska gruvbolagens kvartalsrapporter och metallpriser. I studion gästar Olof Löf, analytiker på RMG Consulting. Vi pratar även om uppgifterna kring att USA vill införa sanktioner mot kinesiska banker, till vår hjälp har vi den fristående Kinaanalytikern Frédéric Cho.Programledare: Samantha Coard

EFN_direkt_240423

EFN Direkt: USA hotar att införa sanktioner mot kinesiska banker

En fjärdedel av all svensk utrikeshandel går via Göteborgs hamn, som nu ska muddras och fördjupas till en kostnad av 2,8 miljarder kronor. Skandinaviens största hamn framtidssäkras därmed, vilket gör det möjligt att fortsätta med direkttrafik till såväl USA som Asien. Samtidigt oroar den pågående konflikten i Mellanöstern – något som kan få konsekvenser också i Sverige.

I Göteborgs hamn är det full fart: 2023 blev ett rekordår, och även 2024 har fortsatt i samma tempo. Det säger Stefan Strömberg, presschef på Göteborgs hamn, till EFN.
– På containersidan så var det ”all time high” i hamnen. Det innebär att vi hade tre procents ökning, och totalt gick 914 000 containers över hamnens kajer. Så det var ett fantastiskt år, säger Stefan Strömberg.

Även 2024 har börjat bra, även om de officiella siffrorna inte ännu har rapporterats.
– Vi återkommer till volymsiffrorna för första kvartalet senare i veckan eller i början på nästa vecka, men det ser ut som att vi fortsätter på den inslagna vägen, säger han.

För att framtidssäkra hamnen så genomförs just nu en farledsfördjupning. Hamnområdet som fördjupas är fem kilometer långt och muddringsbehovet är 11 miljoner kubikmeter. Det ska öka maxdjupet för fartygets djupgående från dagens 13,5 meter till 16,5-17,5 meter. Anledningen är att fartygen i världen blir allt större. På 15 år har containerfartygens kapacitet ökat med 50 procent, och redan idag väntar ännu större fartyg på ritborden.

– De största fartygen blir ännu större och går djupare. Fartygen i mellanklassen går också djupare. Det är en sådan trend som gör att vi måste hänga med, eller till och med ligga lite i framkant så att vi är på banan, säger Stefan Strömberg.

Hamnfördjupningsprojektet går under namnet Skandiaporten och förväntas pågå fram till 2027-2028. Budgeten för hela satsningen är 2,8 miljarder kronor, räknat i 2017 års kostnadsläge, och kostnaden delas mellan Trafikverket, Sjöfartsverket och hamnen självt genom Göteborgs stad.
En osäkerhetsfaktor är den pågående krisen i Mellanöstern, men enligt Stefan Strömberg så påverkar konflikten än så länge hamnen enbart indirekt – även om det i dagsläget är svårt att säga hur omfattande det blir.

– Konflikten har en stor påverkan på hela det globala logistiksystemet i och med att fartygen undviker att gå via Suezkanalen, vilket är den närmaste vägen till Europa och Göteborg. Istället går fartygen runt Godahoppsudden, vilket är en betydligt längre väg. Allting påverkar, på ett eller annat sätt, säger Stefan Strömberg.

Reporter: Anders Frick

En fjärdedel av all svensk utrikeshandel går via Göteborgs hamn, som nu ska muddras och fördjupas till en kostnad av 2,8 miljarder kronor. Skandinaviens största hamn framtidssäkras därmed, vilket gör det möjligt att fortsätta med direkttrafik till såväl USA som Asien. Samtidigt oroar den pågående konflikten i Mellanöstern – något som kan få konsekvenser också i Sverige.I Göteborgs hamn är det full fart: 2023 blev ett rekordår, och även 2024 har fortsatt i samma tempo. Det säger Stefan Strömberg, presschef på Göteborgs hamn, till EFN. 
– På containersidan så var det ”all time high” i hamnen. Det innebär att vi hade tre procents ökning, och totalt gick 914 000 containers över hamnens kajer. Så det var ett fantastiskt år, säger Stefan Strömberg.Även 2024 har börjat bra, även om de officiella siffrorna inte ännu har rapporterats. 
– Vi återkommer till volymsiffrorna för första kvartalet senare i veckan eller i början på nästa vecka, men det ser ut som att vi fortsätter på den inslagna vägen, säger han.För att framtidssäkra hamnen så genomförs just nu en farledsfördjupning. Hamnområdet som fördjupas är fem kilometer långt och muddringsbehovet är 11 miljoner kubikmeter. Det ska öka maxdjupet för fartygets djupgående från dagens 13,5 meter till 16,5-17,5 meter. Anledningen är att fartygen i världen blir allt större. På 15 år har containerfartygens kapacitet ökat med 50 procent, och redan idag väntar ännu större fartyg på ritborden.– De största fartygen blir ännu större och går djupare. Fartygen i mellanklassen går också djupare. Det är en sådan trend som gör att vi måste hänga med, eller till och med ligga lite i framkant så att vi är på banan, säger Stefan Strömberg.Hamnfördjupningsprojektet går under namnet Skandiaporten och förväntas pågå fram till 2027-2028. Budgeten för hela satsningen är 2,8 miljarder kronor, räknat i 2017 års kostnadsläge, och kostnaden delas mellan Trafikverket, Sjöfartsverket och hamnen självt genom Göteborgs stad. 
En osäkerhetsfaktor är <a href="https://efn.se/poster/professor-iran-israel-14-april-2024">den pågående krisen i Mellanöstern</a>, men enligt Stefan Strömberg så påverkar konflikten än så länge hamnen enbart indirekt – även om det i dagsläget är svårt att säga hur omfattande det blir.– Konflikten har en stor påverkan på hela det globala logistiksystemet i och med att fartygen undviker att gå via Suezkanalen, vilket är den närmaste vägen till Europa och Göteborg. Istället går fartygen runt Godahoppsudden, vilket är en betydligt längre väg. Allting påverkar, på ett eller annat sätt, säger Stefan Strömberg.Reporter: Anders Frick

240419_GbgHamn-Israel

Rekord för hamnen som blir djupare – men konflikten oroar

Under årets tre första månader har bolagen som är listade på Stockholmsbörsen emitterat aktier till ett värde av 11 miljarder kronor. Samtliga har blivit fulltecknade. På de mindre listorna ser det betydligt dystrare ut. Mer än hälften av emissionerna under första kvartalet misslyckades. Vad säger det här om det finansiella klimatet i dag? Det pratar vi om i dagens Börslunch.

Programledare: Magdalena Kowalczyk och Jonas Malmborg 

Under årets tre första månader har bolagen som är listade på Stockholmsbörsen emitterat aktier till ett värde av 11 miljarder kronor. Samtliga har blivit fulltecknade. På de mindre listorna ser det betydligt dystrare ut. Mer än hälften av emissionerna under första kvartalet misslyckades. Vad säger det här om det finansiella klimatet i dag? Det pratar vi om i dagens Börslunch.Programledare: Magdalena Kowalczyk och Jonas Malmborg

BL_017_240422

Därför misslyckas allt fler emissioner

EFN Direkt handlar om uppdelningen av Embracer. Erik Sprinchorn, förvaltare på TIN Fonder, gästar i studion. Vi pratar även om hur Sverige ligger till när det gäller AI-utveckling och användning jämfört med andra länder med Olivia Rekman, advisor på Nordic Innovation.

Programledare: Kajsa Söderberg

EFN Direkt handlar om uppdelningen av Embracer. Erik Sprinchorn, förvaltare på TIN Fonder, gästar i studion. Vi pratar även om hur Sverige ligger till när det gäller AI-utveckling och användning jämfört med andra länder med Olivia Rekman, advisor på Nordic Innovation.Programledare: Kajsa Söderberg

EFN_direkt_240422

EFN direkt: Embracer delas upp i tre företag

I dagens avsnitt av Börslunch riktar vi blicken mot småbolagsaktier. Vi spanar utanför A-listan och tar del av två förvaltares tips på aktier. I studion har vi Petter Löfqvist, förvaltningansvarig på Humle Fonder och Johan Thorén förvaltningschef på Strand Kapitalförvaltning.

Programledare är Jonas Malmborg och Magdalena Kowalczyk.

I dagens avsnitt av Börslunch riktar vi blicken mot småbolagsaktier. Vi spanar utanför A-listan och tar del av två förvaltares tips på aktier. I studion har vi Petter Löfqvist, förvaltningansvarig på Humle Fonder och Johan Thorén förvaltningschef på Strand Kapitalförvaltning.Programledare är Jonas Malmborg och Magdalena Kowalczyk.

BL_016_240419

Förvaltarnas småbolagsfavoriter

Byggsektorn är den bransch i Sverige som drabbats hårdast av skenande bränslepriser, stigande råvarupriser och höjda räntor. Det har sett mörkt ut för många börsbolag inom sektorn, men är botten nådd nu? Kanske finns det till och med fyndlägen på några av aktierna? Detta reds ut i Börslunch med hjälp av analytikerna Albin Sandberg, från Kepler Cheuvreux och Markus Henriksson från ABG Sundal Collier.  

Programledare: Magdalena Kowalczyk och Jonas Malmborg



Byggsektorn är den bransch i Sverige som drabbats hårdast av skenande bränslepriser, stigande råvarupriser och höjda räntor. Det har sett mörkt ut för många börsbolag inom sektorn, men är botten nådd nu? Kanske finns det till och med fyndlägen på några av aktierna? Detta reds ut i Börslunch med hjälp av analytikerna Albin Sandberg, från Kepler Cheuvreux och Markus Henriksson från ABG Sundal Collier. Programledare: Magdalena Kowalczyk och Jonas Malmborg

BL_015_240417

Analytikernas byggfavoriter

Börslunch

I dagens EFN Direkt tittar vi närmre på gruvsektorn, där flera av jättarna har kommit med sura rapporter de senaste dagarna. Under morgonen rapporterade Boliden resultatet för det första kvartalet, vilket var sämre än väntat och aktien backar nu med runt två procent. Olof Löf, råvaruanalytiker på RMG Consulting, gästar studion för att diskutera detta med oss.

Under året har det varit stabila uppgångar på metallpriser, vilket bland annat beror på en hög efterfrågan och den gröna omställningen. Vad är det då som tynger Boliden som rapporterar ett sämre resultat, trots den höga efterfrågan på metaller? Löf menar att man bör ta ett steg tillbaka och se på saken ur ett längre perspektiv, då är det här resultatet bara ett hack i kurvan. Även Sandvik rapporterade ett svagt kvartal, men även det kan vara något att se bortom, kommenterar Olof Löf.

Programledare: Samantha Coard

I dagens EFN Direkt tittar vi närmre på gruvsektorn, där flera av jättarna har kommit med sura rapporter de senaste dagarna. Under morgonen rapporterade Boliden resultatet för det första kvartalet, vilket var sämre än väntat och aktien backar nu med runt två procent. Olof Löf, råvaruanalytiker på RMG Consulting, gästar studion för att diskutera detta med oss.Under året har det varit stabila uppgångar på metallpriser, vilket bland annat beror på en hög efterfrågan och den gröna omställningen. Vad är det då som tynger Boliden som rapporterar ett sämre resultat, trots den höga efterfrågan på metaller? Löf menar att man bör ta ett steg tillbaka och se på saken ur ett längre perspektiv, då är det här resultatet bara ett hack i kurvan. Även Sandvik rapporterade ett svagt kvartal, men även det kan vara något att se bortom, kommenterar Olof Löf.Programledare: Samantha Coard

EFN_direkt_240423_Intervju

Varför backar Boliden?

Varför delas Embracer upp? 

I studion i EFN direkt gästade Erik Sprinchorn för att prata om varför gamingbolaget Embracer ska delas upp. Han kommenterar att det här var igång redan i november 2022 då Embracer satte igång en ”special review” och det var där tankarna dök upp på en uppdelning.

Erik Spinchorn säger att det blir mycket enklare för investerare att se värdet av varje enskild part när Embracer delas upp. Uppdelningen kommer dock att ta ett tag.

Programledare: Kajsa Söderberg

Varför delas Embracer upp? I studion i EFN direkt gästade Erik Sprinchorn för att prata om varför gamingbolaget Embracer ska delas upp. Han kommenterar att det här var igång redan i november 2022 då Embracer satte igång en ”special review” och det var där tankarna dök upp på en uppdelning.Erik Spinchorn säger att det blir mycket enklare för investerare att se värdet av varje enskild part när Embracer delas upp. Uppdelningen kommer dock att ta ett tag.Programledare: Kajsa Söderberg

EFN_direkt_240422_Intervju

Förvaltaren om Embracers uppdelning: ”Intentionen verkar väldigt klok” 

EFN besökte Nasdaqs IPO kapitalmarknadsdag och fick en pratstund med Spiltans vd och grundare Per H Börjesson. Intervjun handlade bland annat om den kommande noteringen av Spiltan Invest AB, Intrum och ett av Spiltans innehav KlaraBo. 

Reporter: Kajsa Söderberg

EFN besökte Nasdaqs IPO kapitalmarknadsdag och fick en pratstund med Spiltans vd och grundare Per H Börjesson. Intervjun handlade bland annat om den kommande noteringen av Spiltan Invest AB, Intrum och ett av Spiltans innehav KlaraBo. Reporter: Kajsa Söderberg

Inslag_Per_H_Borjesson_240419

Börsprofilen Börjesson: Vanligaste misstaget investerare gör

EFN direkt 

I juni skulle Lisebergs nya storsatsning Oceana öppnat. Men den stora branden satte stopp för vattenparken, som skulle stärkt destinationen under lågsäsong. Andreas Andersen, vd på Liseberg, berättar om känslorna, ekonomin och planerna framåt. 

Redaktör: Christer El-Mochantaf

I juni skulle Lisebergs nya storsatsning Oceana öppnat. Men den stora branden satte stopp för vattenparken, som skulle stärkt destinationen under lågsäsong. Andreas Andersen, vd på Liseberg, berättar om känslorna, ekonomin och planerna framåt. Redaktör: Christer El-Mochantaf

240420_Liseberg_v2

Lisebergs vd om miljonförlusten – se bilderna inifrån Oceana

AB Volvo och Volvo Cars gör en gemensam satsning på 
varumärket Volvo genom World of Volvo – ett 22 000 kvadratmeter
stort hus som innehåller allt från museum och restaurang till 
konserthall och upplevelsecentrum. EFN var med på invigningen.


World of Volvo ska bli Göteborgs nya mötesplats. Det säger Magnus 
Wrahme, vd på World of Volvo, till EFN.


– World of Volvo är Göteborgs nya spännande attraktion. En destination 
och en mötesplats där man ska få uppleva varumärket Volvo. Där vi ger 
tillbaka till Göteborg, säger Magnus Wrahme.


Nyligen invigdes de två Volvobolagens gemensamma satsning – men 
frågan är hur stor effekt som den kommer att ha för besöksnäringen i 
Göteborg.


– Detta kommer att berika något som redan är suveränt. Vi får möjlighet 
att bjuda på en helt ny destination i centrala Göteborg. Där man kan få 
komma in och uppleva utställning, restaurang och kongress, och till och 
med gå på konsert. Det blir otroligt spännande att erbjuda detta till 
Göteborg, säger Magnus Wrahme.


World of Volvo består av ett fem våningar högt hus i skandinavisk design, 
och i utställningsdelen finns allt från bussar, bilar och lastbilar till båtar 
och motorer. Vissa fordon och andra delar kommer efterhand att bytas ut, 
beroende på vilket tema som är aktuellt just då.


Tidigare fanns Volvo Museum i Arendal i Göteborg, men World of Volvo är 
mer än enbart ett museum.


– När vi nu flyttar in till centrala Göteborg och ska få ett bredare 
publikunderlag så har vi naturligtvis ikoniska fordon, men också mycket 
annat. För det här handlar inte bara om historia, utan även nutid och 
framtid, och visar vart varumärket Volvo är på väg, säger Magnus 
Wrahme.


Reporter: Anders Frick

AB Volvo och Volvo Cars gör en gemensam satsning på 
varumärket Volvo genom World of Volvo – ett 22 000 kvadratmeter 
stort hus som innehåller allt från museum och restaurang till 
konserthall och upplevelsecentrum. EFN var med på invigningen. 
World of Volvo ska bli Göteborgs nya mötesplats. Det säger Magnus 
Wrahme, vd på World of Volvo, till EFN. 
– World of Volvo är Göteborgs nya spännande attraktion. En destination 
och en mötesplats där man ska få uppleva varumärket Volvo. Där vi ger 
tillbaka till Göteborg, säger Magnus Wrahme. 
Nyligen invigdes de två Volvobolagens gemensamma satsning – men 
frågan är hur stor effekt som den kommer att ha för besöksnäringen i 
Göteborg. 
– Detta kommer att berika något som redan är suveränt. Vi får möjlighet 
att bjuda på en helt ny destination i centrala Göteborg. Där man kan få 
komma in och uppleva utställning, restaurang och kongress, och till och 
med gå på konsert. Det blir otroligt spännande att erbjuda detta till 
Göteborg, säger Magnus Wrahme. 
World of Volvo består av ett fem våningar högt hus i skandinavisk design, 
och i utställningsdelen finns allt från bussar, bilar och lastbilar till båtar 
och motorer. Vissa fordon och andra delar kommer efterhand att bytas ut, 
beroende på vilket tema som är aktuellt just då. 
Tidigare fanns Volvo Museum i Arendal i Göteborg, men World of Volvo är 
mer än enbart ett museum. 
– När vi nu flyttar in till centrala Göteborg och ska få ett bredare 
publikunderlag så har vi naturligtvis ikoniska fordon, men också mycket 
annat. För det här handlar inte bara om historia, utan även nutid och 
framtid, och visar vart varumärket Volvo är på väg, säger Magnus 
Wrahme. 
Reporter: Anders Frick

Inslag_World_of_Volvo_240418

Volvobolagens nya storsatsning:  ”Otroligt spännande”

EFN Sverige

Kronofogden sålde nyligen räv-ringen, en symbol för organiserad brottslighet, till högstbjudande. Är det rimligt? Försäljningen av alkoholfri dryck rusar på Systembolaget. Men vem är det som dricker det? 

Pollen har bäddat in Sverige i en kompakt Lützen-dimma. Men i Mammons rike, är luften klar och allergifri. Tack programmets egna antihistamin-piller: Fredrik Strage, Agri Ismaïl och Åsa Linderborg.
Tillsammans med programledare Jonas Malmborg tar de sig an veckans ämnen.

Kronofogden sålde nyligen räv-ringen, en symbol för organiserad brottslighet, till högstbjudande. Är det rimligt? Försäljningen av alkoholfri dryck rusar på Systembolaget. Men vem är det som dricker det? Pollen har bäddat in Sverige i en kompakt Lützen-dimma. Men i Mammons rike, är luften klar och allergifri. Tack programmets egna antihistamin-piller: Fredrik Strage, Agri Ismaïl och Åsa Linderborg. 
Tillsammans med programledare Jonas Malmborg tar de sig an veckans ämnen.

MR_006

Ska Kronofogden sälja gangster-smycken och varför dricker vi så mycket alkoholfritt?

Sverige har fått ett nytt parti…eller lista snarare. Var det verkligen vad svensk politik behövde? Döljer rika något eller är de bara tråkiga?

Likt våren har nått Sverige så har den även kommit till Mammons rike. Tillsammans med sina alldeles egna vitsippor; Fredrik Strage, Agri Ismaïl och Åsa Linderborg försöker programledare Jonas Malmborg supa in veckans ämnen.

Sverige har fått ett nytt parti…eller lista snarare. Var det verkligen vad svensk politik behövde? Döljer rika något eller är de bara tråkiga? 
 
Likt våren har nått Sverige så har den även kommit till Mammons rike. Tillsammans med sina alldeles egna vitsippor; Fredrik Strage, Agri Ismaïl och Åsa Linderborg försöker programledare Jonas Malmborg supa in veckans ämnen.

MR_005

Behövde Sverige ett nytt parti och varför är rika så hemliga?

Knarkar ungdomen börsen? Bär Sverige ansvar för USA:s nikotin-epedemi? Och varför behöver kryptogenier inte tänka på sin hygien eller sina kläder? 

I veckans avsnitt av Mammons rike lajvar vi Bullen och diskuterar de hetaste ungdomsproblemen tillsammans med panelen Åsa Linderborg, Agri Ismaïl och Fredrik Strage. Obs! Det är inte Jonas Malmborg som har skrivit breven.

Knarkar ungdomen börsen? Bär Sverige ansvar för USA:s nikotin-epedemi? Och varför behöver kryptogenier inte tänka på sin hygien eller sina kläder? I veckans avsnitt av Mammons rike lajvar vi Bullen och diskuterar de hetaste ungdomsproblemen tillsammans med panelen Åsa Linderborg, Agri Ismaïl och Fredrik Strage. Obs! Det är inte Jonas Malmborg som har skrivit breven.

MR_004

Den svenska zynden sköljer över USA

Mammons rike 

Niklas Ekdal befarar att en farlig svart svan i dagens värld kan bli krig om floder, när suget efter färskvatten och energi växer, samtidigt som glaciärerna smälter. Hur blir det för de hundra miljoner invånarna i Egypten, som under många tusen år fått nästan allt sitt vatten från Nilen när Etiopien satsat allt på en stor damm uppströms?

Niklas Ekdal befarar att en farlig svart svan i dagens värld kan bli krig om floder, när suget efter färskvatten och energi växer, samtidigt som glaciärerna smälter. Hur blir det för de hundra miljoner invånarna i Egypten, som under många tusen år fått nästan allt sitt vatten från Nilen när Etiopien satsat allt på en stor damm uppströms?

SSVS_006

Vatten på liv och död

Med referenser till kända olyckor till havs, i luften och i kärnkraftverk spanar journalisten Niklas Ekdal på hur dessa olyckor påverkat världen. 

Med fördubblat behov av elproduktion och nya satsningar på kärnkraft anar han hur en svart svan kan segla in om en ny olycka uppstår.

Med referenser till kända olyckor till havs, i luften och i kärnkraftverk spanar journalisten Niklas Ekdal på hur dessa olyckor påverkat världen. 
 
Med fördubblat behov av elproduktion och nya satsningar på kärnkraft anar han hur en svart svan kan segla in om en ny olycka uppstår.

SSVS_005

Världens dyraste olyckor

I det här avsnittet tittar Niklas Ekdal närmare på det faktum att omkring 17 miljoner européer är drabbade av postcovid.

En pandemi är alltid en svart svan att ha med i beräkningen och långcovid har drabbat tillräckligt många för att det ska vara en faktor för arbetsmarknaden och påverka ekonomi, inflation och tillväxt.

I det här avsnittet tittar Niklas Ekdal närmare på det faktum att omkring 17 miljoner européer är drabbade av postcovid.En pandemi är alltid en svart svan att ha med i beräkningen och långcovid har drabbat tillräckligt många för att det ska vara en faktor för arbetsmarknaden och påverka ekonomi, inflation och tillväxt.

SSVS_004

Covidinflation

Svart Svan, vit svan 

EFN direkt sänder extra med anledning av nattens händelser i Mellanöstern. Amerikanska medier rapporterar om israeliska attacker i Iran. Anna Stjernquist tar det ekonomiska perspektivet på situationen tillsammans med Jens Magnusson, chefsekonom SEB och Claes Måhlén, chefsstrateg Handelsbanken.

Dessutom har Anders Frick tagit reda på hur Göteborgs hamn påverkas av konflikten.

EFN direkt sänder extra med anledning av nattens händelser i Mellanöstern. Amerikanska medier rapporterar om israeliska attacker i Iran. Anna Stjernquist tar det ekonomiska perspektivet på situationen tillsammans med Jens Magnusson, chefsekonom SEB och Claes Måhlén, chefsstrateg Handelsbanken.Dessutom har Anders Frick tagit reda på hur Göteborgs hamn påverkas av konflikten.

EFN_direkt_240419_0930

Det händer nu i Mellanöstern-konflikten

Så går det för oljan, räntan och kronan

Under måndagsmorgonen gästades vi av råvaruexperten Christian Kopfer från Handelsbanken, för att diskutera oljemarknaden efter Irans attack mot Israel natten mot söndag.

Hittills har man sett relativt små reaktioner på oljepriset, men om oljemarknaden hade varit öppen under söndagen så hade det sannolikt blivit ett större påslag, menar Kopfer. De återhållsamma reaktionerna på oljemarknaden under morgonen tyder på att man i det här läget inte ser någon större risk för ökad eskalering.

I dagsläget står Iran för 3,3% av det globala oljeutbudet. Om ytterligare sanktioner inträffar så blir det inte lätt att ersätta det, men det finns reservkapacitet i Opec i övrigt, berättar Christian Kopfer.

Programledare: Anna Stjernquist

Under måndagsmorgonen gästades vi av råvaruexperten Christian Kopfer från Handelsbanken, för att diskutera oljemarknaden efter Irans attack mot Israel natten mot söndag.Hittills har man sett relativt små reaktioner på oljepriset, men om oljemarknaden hade varit öppen under söndagen så hade det sannolikt blivit ett större påslag, menar Kopfer. De återhållsamma reaktionerna på oljemarknaden under morgonen tyder på att man i det här läget inte ser någon större risk för ökad eskalering.I dagsläget står Iran för 3,3% av det globala oljeutbudet. Om ytterligare sanktioner inträffar så blir det inte lätt att ersätta det, men det finns reservkapacitet i Opec i övrigt, berättar Christian Kopfer.Programledare: Anna Stjernquist

EFN_direkt_240415_0745_Intervju

”Opec är inte här för konsumenterna” 

Börsen i Tel Aviv har under söndagen knappt alls påverkats av konflikten mellan Israel och Iran. Men världshandeln kan påverkas om konflikten sprider sig och eskalerar i Röda havsområdet, som är en viktig nod för handeln. Det säger statsvetaren Isabell Schierenbeck till EFN.

Efter nattens och morgonens attacker från Iran mot Israel så kan man vänta sig någon form av svar från Israel. Däremot kommer Israel sannolikt inte att slå tillbaka mot iranskt territorium. Det menar Isabell Schierenbeck, som är professor i statsvetenskap vid Institutionen för globala studier på Göteborgs universitet.

”Det beror dels på de kommentarer som vi har hört från Biden-administrationen och andra internationella samt regionala aktörer. Många poängterar att detta riskerar att leda till eskalering i hela regionen, och man vill inte se det. Det talar mot att Israel skulle slå tillbaka mot iranskt territorium. Däremot så tror jag att vi kommer att få se någon form av svar. Det skulle kunna vara att Israel slår mot Hizbollah längre in i Libanon. Det skulle också kunna vara att Israel slår mot några av Iranstödda miliser i Syrien, till exempel”, säger Isabell Schierenbeck till EFN.

Hon poängterar att Israel lyckades tillintetgöra nästan samtliga drönare och robotar, tillsammans med amerikanskt, franskt, brittiskt och jordanskt försvar.

”Detta är ju ändå någon form av framgång för Israel, att visa att man kan försvara sig så bra”, säger Isabell Schierenbeck.

När det gäller frågan om hur näringslivet påverkas så menar hon att det beror på vad som händer i området kring Röda havet.

”Huthimiliser kan bli alltmer aktiva. Vi vet också att iranska revolutionsgardet bordade och tog ett stort handelsfartyg i går. Denna typ av eskalering skulle vi kunna se framför oss. Men mycket tyder på att omvärlden i form av regionala och internationella aktörer gör allt för att se till att detta inte eskalerar”, säger hon.

Börsen då? Söndagen slutade kring nollan för börsen i Tel Aviv – men även här finns risker som förknippas med Röda havet.

”Mycket handlar om hur det här utvecklas framöver, och framför allt vad som händer i Röda havsområdet, som är en otroligt viktig nod för världshandeln”, säger Isabell Schierenbeck.

Reporter: Anders Frick

Börsen i Tel Aviv har under söndagen knappt alls påverkats av konflikten mellan Israel och Iran. Men världshandeln kan påverkas om konflikten sprider sig och eskalerar i Röda havsområdet, som är en viktig nod för handeln. Det säger statsvetaren Isabell Schierenbeck till EFN.Efter nattens och morgonens attacker från Iran mot Israel så kan man vänta sig någon form av svar från Israel. Däremot kommer Israel sannolikt inte att slå tillbaka mot iranskt territorium. Det menar Isabell Schierenbeck, som är professor i statsvetenskap vid Institutionen för globala studier på Göteborgs universitet.”Det beror dels på de kommentarer som vi har hört från Biden-administrationen och andra internationella samt regionala aktörer. Många poängterar att detta riskerar att leda till eskalering i hela regionen, och man vill inte se det. Det talar mot att Israel skulle slå tillbaka mot iranskt territorium. Däremot så tror jag att vi kommer att få se någon form av svar. Det skulle kunna vara att Israel slår mot Hizbollah längre in i Libanon. Det skulle också kunna vara att Israel slår mot några av Iranstödda miliser i Syrien, till exempel”, säger Isabell Schierenbeck till EFN.Hon poängterar att Israel lyckades tillintetgöra nästan samtliga drönare och robotar, tillsammans med amerikanskt, franskt, brittiskt och jordanskt försvar.”Detta är ju ändå någon form av framgång för Israel, att visa att man kan försvara sig så bra”, säger Isabell Schierenbeck.När det gäller frågan om hur näringslivet påverkas så menar hon att det beror på vad som händer i området kring Röda havet.”Huthimiliser kan bli alltmer aktiva. Vi vet också att iranska revolutionsgardet bordade och tog ett stort handelsfartyg i går. Denna typ av eskalering skulle vi kunna se framför oss. Men mycket tyder på att omvärlden i form av regionala och internationella aktörer gör allt för att se till att detta inte eskalerar”, säger hon.Börsen då? Söndagen slutade kring nollan för börsen i Tel Aviv – men även här finns risker som förknippas med Röda havet.”Mycket handlar om hur det här utvecklas framöver, och framför allt vad som händer i Röda havsområdet, som är en otroligt viktig nod för världshandeln”, säger Isabell Schierenbeck.Reporter: Anders Frick

240414_IsabellSchierenbeck

Världshandeln i knipa om konflikten eskalerar

Under natten avfyrade Iran flera hundra drönare och robotar mot Israel. Flera världsledare har fördömt attacken, bland andra USA:s president Joe Biden och Sveriges statsminister Ulf Kristersson. 

Kajsa Söderberg diskuterar de ekonomiska konsekvenserna av attacken, med fokus på bland annat världsekonomin och olja. På plats i studion finns Handelsbankens råvarustrateg Christian Kopfer. 

Med på länk har vi även Eric Westerholm på Preem och Ola Olsson, professor i konfliktekonomi på Göteborgs universitet.

Redaktör: Christer El-Mochantaf

Under natten avfyrade Iran flera hundra drönare och robotar mot Israel. Flera världsledare har fördömt attacken, bland andra USA:s president Joe Biden och Sveriges statsminister Ulf Kristersson. 
 
Kajsa Söderberg diskuterar de ekonomiska konsekvenserna av attacken, med fokus på bland annat världsekonomin och olja. På plats i studion finns Handelsbankens råvarustrateg Christian Kopfer. Med på länk har vi även Eric Westerholm på Preem och Ola Olsson, professor i konfliktekonomi på Göteborgs universitet.Redaktör: Christer El-Mochantaf